Autobus Enviro500 od Alexander Dennis Limited

Pohodlná jízda

SKF pomáhá největšímu britskému výrobci autobusů vyrábět vozidla do náročných podmínek ve všech koutech světa.

Text Erik Aronsson
Foto ADL, SKF

Doprava a logistika

Společnost Alexander Dennis Limited (ADL) je předním výrobcem autobusů ve Spojeném království. V závodech ve Velké Británii, v kontinentální Asii a v Severní Americe má přibližně 2 400 zaměstnanců. ADL vyrábí širokou řadu inovativních nízkopodlažních jednopatrových i dvoupatrových autobusů s nízkou spotřebou paliva. Nabízí také kompletní portfolio dálkových autobusů a minibusů.

Když společnost ADL obdržela poptávku na 250 autobusů od firmy Go Transit v kanadském Torontu, museli její konstruktéři čelit náročné výzvě. Zákazník požadoval pokročilý systém vytápění a klimatizace, který by zajistil cestujícím pohodlí ve městě, kde se teploty pohybují od –25 °C v zimních měsících až po 35 °C během letních veder. Firma ADL navrhla vhodný systém, jehož kompresory a alternátory však vyžadovaly použití vložené hřídele s ložisky, která by přenášela výkon z motoru. Společnost, která firmě ADL dodává motory, odhadovala dobu realizace příslušné jednotky na 18 měsíců.

Alexander Dennis Limited (ADL)

Alexander Dennis Limited (ADL) je britský výrobce autobusů se sídlem ve skotském městě Larbert.

Společnost má na 2 400 zaměstnanců a její výrobní závody a partnerské podniky se nacházejí v Kanadě, Číně, Evropě, Hongkongu, Malajsii, na Novém Zélandu, v Jihoafrické republice a ve Spojených státech.

ADL vyrábí nízkopodlažní jednopatrové a dvoupatrové autobusy. Zároveň nabízí kompletní portfolio dálkových autobusů, víceúčelová vozidla i minibusy.

www.alexander-dennis.com

Průřez ložiskovou jednotkou.

Průřez ložiskovou jednotkou.

Jelikož ale bylo třeba rychlejšího řešení, obrátila se ADL na SKF. Ta do sídla výrobce autobusů vyslala tým aplikačních inženýrů na konzultaci o možných řešeních. Tým z SKF s pomocí svých patentovaných přístrojů a modelovacího systému Bearing Beacon 3D navrhl vhodný systém a vybral nejlepší díly, přičemž vzal v úvahu příslušné zatížení, otáčky, provozní podmínky a požadovanou životnost. Kompletní návrh řešení byl poté vytvořen pomocí předního softwaru Creo CAD a předán společnosti ADL ke schválení.

Základem návrhu byla jednořadá kuličková ložiska třídy SKF Explorer, která plní klientův požadavek na tichý, úsporný provoz a dlouhou provozní trvanlivost. Vyznačují se inovativní konstrukcí, jsou vyrobena z vysoce kvalitní oceli s homogenizovanou strukturou a mají vysokou kvalitu povrchu na všech stykových plochách. To vše v kombinaci s optimalizovanou konstrukcí klece ložiska a kuliček. Výsledkem je snížení tření u ložisek třídy SKF Explorer o přibližně 50 procent, čímž se sníží vývin tepla i hluku a jejich jmenovitá životnost je o 15 procent vyšší než u standardních ložisek.

Díky spolupráci s SKF jsme se dokázali vypořádat s náročnou konstrukční výzvou.
Kate Lebedeva, vedoucí North American Sourcing společnosti ADL

Každé ložisko je chráněno před vnikáním nečistot pomocí těsnicích V-kroužků. Snadno se instalují jednoduchým nasunutím na hřídel a těsní axiálně proti čelu vnějšího kroužku ložiska. Těsnění poskytuje vysokou úroveň odolnosti proti otěru a vynikající kompatibilitu se širokou škálou olejů a chemikálií.

Mazání ložisek zajišťuje plastické mazivo LGWA 2 od SKF, které je vhodné do náročného prostředí a pro široký rozsah provozních teplot a odolává i extrémnímu tlaku. Toto vysoce kvalitní plastické mazivo s lithným zahušťovadlem a základní olejovou složkou na bázi minerálních olejů bylo speciálně navrženo pro použití v průmyslových a automobilových aplikacích, kde zatížení a teploty překonávají možnosti univerzálních maziv. Mazivo LWGA 2 je schopné po krátkou dobu odolat teplotám až do 220 °C. Kromě toho nabízí vynikající odolnost proti vodě, ochranu proti korozi a účinné mazání i ve vlhkém prostředí. Vynikající vlastnosti si zachovává i při vysoké zátěži a za nízkých otáček.

Testování prototypu řešení SKF pro ADL.

Testování prototypu řešení SKF pro ADL.

Společnost ADL byla s návrhem spokojena. Proto požádala SKF o sestavení a dodávku kompletních ložiskových jednotek pro autobusy do Kanady, a to včetně řemenic a dalších sekundárních dílů. Díky dostupné výrobní kapacitě SKF ve Spojeném království bylo možné sestavit všechny jednotky z původní objednávky, a to dokonce v dvoutýdenním předstihu před termínem dodání.

„Díky spolupráci s SKF jsme se dokázali vypořádat s náročnou konstrukční výzvou i v krátkém časovém úseku,“ říká Kate Lebedeva, vedoucí North American Sourcing společnosti ADL. „Naše zkušenost s těmito ložiskovými jednotkami v provozu je velmi pozitivní. S SKF nyní spolupracujeme na vývoji o 25 procent lehčí verze pro budoucí vozidla, která nám pomůže dosáhnout náročných cílů v otázce snižování emisí.“

SKF Explorer je registrovaná ochranná známka skupiny SKF.
 

Obchodní kontakty

evolution@skf.com

Řešení od SKF

Řešení SKF pro firmu ADL sestává z kuličkových ložisek SKF Explorer, těsnicích V-kroužků a ložiskového maziva LGWA 2. Kuličková ložiska SKF Explorer nabízí sníženou úroveň hluku a vibrací i delší provozní trvanlivost ložiska. Těsnicí V-kroužky od SKF zlepšují účinnost těsnicího systému a zajišťují delší intervaly údržby i životnost ložisek. Ložiskové mazivo LGWA 2 odolá po krátkou dobu teplotním špičkám až do 220 °C a nabízí účinné mazání i ve vlhkých podmínkách a výbornou odolnost proti vodě i korozi.

Související obsah