Volle Kanne Wasserstoff

Eine Gruppe niederländischer Studenten engagiert sich für mehr Nachhaltigkeit im Motorsport.

Am 16. August 2011 raste ein lindgrünes Auto über eine abgesperrte Straße im niederländischen Den Haag und schrieb Geschichte –  zugegeben eine noch junge Geschichte. Der 10,45-Sekunden-Sprint brach einen Rekord von 2008. In dem Jahr wurden erstmals die Ergebnisse von Beschleunigungsrennen mit Brennstoffzellen-Leichtfahrzeugen auf 1/8-Meilen-Strecken durch die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) gewertet. Der Sieg krönte die jahrelange harte Arbeit einer Gruppe engagierter Studenten der Technischen Universität von Delft und deren Forze Delft-Rennteam.

Rund 70 Studenten sind Forze-Mitglieder, fünf davon Vollzeitkräfte. Das Forze-Team nimmt an dem Konstruktionswettbewerb Formula Student teil, der von ImechE (Institution of Mechanical Engineers) ins Leben gerufen wurde. Die Studenten haben die Aufgabe, für Formula Student-Rennen neue kohlendioxidarme Antriebstechnologien zu entwickeln. Neben den Rennergebnissen werden die Teams auch unter Design-, Geschäfts- und Nachhaltigkeitsaspekten bewertet. Sie müssen in der Lage sein, den CO₂-Ausstoß ihres Rennwagens und den darin enthaltenen Energieaufwand anzugeben.

Nachdem sich Forze Delft mehrere Jahre mit Kart-Fahrzeugen befasst hatte, konstruierte und baute das Team 2011 den Forze IV, den ersten Formula Student-Rennwagen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb. Nun ist bereits der Forze V in Arbeit. SKF Benelux unterstützt das Team mit Lagern, die dafür sorgen, dass die Räder und andere rotierende Teile des Fahrzeugs einwandfrei funktionieren.