Railways
Supply contract with Pakistan Railways
Une nouvelle référence
Un moteur de traction ferroviaire à concept modulaire ABB est disponible sur le marché. Basé sur des modules standard, il...
L’évolution des boîtes d’essieux ferroviaires
Dans cette première partie d’un article en deux volets, nous nous intéresserons à l'histoire de ce sous-système clé. Entreprise avec...
Les kilomètres défilent avec l’odomètre ferroviaire de SKF
L’harmonisation des systèmes de contrôle-commande des réseaux ferroviaires garantit l’interopérabilité internationale, permet des économies substantielles sur les coûts d’investissement et...
Boîtes d’essieux pour trains de première classe
Les chemins de fer fédéraux autrichiens, ÖBB, lancent un nouveau service longue distance de première classe, baptisé Railjet, qui devrait...
Lubrification de boudins de roues pour systèmes ferroviaires
Willy Vogel AG, membre du Groupe SKF, propose des solutions de systèmes de lubrification de boudins de roues visant à...
Une usine de roulements ferroviaires SKF en Russie
SKF a décidé de construire une usine de boîtes-cartouches à roulements à rouleaux coniques en Russie pour répondre aux besoins...
Le ferroviaire à grande vitesse
La vitesse est un élément clé des chemins de fer. SKF est à l’avant-garde de la conception des trains à...
La lubrification des roulements de boîtes d’essieux
La graisse est cruciale pour la lubrification des roulements de boîtes d’essieux. SKF propose à l’industrie ferroviaire une graisse issue...
Ensembles-roulements SKF pour locomotives Talgo
SKF a mis au point une nouvelle solution de roulement pour trains à grande vitesse compatible avec un système pour...
