Silence, on roule !

Silence, on roule !

Par Erik Aronsson
Photos Stefan Tesche-Hasenbach, WSW & SKF

Lubrifiants Ferroviaire

La ville allemande de Wuppertal est célèbre dans le monde entier pour son train suspendu qui transporte des passagers jusqu’à 12 m au-dessus du sol depuis 1901. Les concepteurs de ce système ferroviaire bien particulier ont cherché l’inspiration en hauteur en raison du manque d’espace disponible au sol. À la naissance du projet à la fin du 19e siècle, le centre ville de Wuppertal était très dense. Par conséquent, le seul endroit susceptible d’accueillir un système de transport en commun était la rivière Wupper, d’où la ville tire son nom.

Aujourd’hui, le monorail parcourt au total 13,3 km, dont 10 directement au-dessus du cours d’eau. Aux heures de pointe, 22 rames de trois voitures chacune se succèdent toutes les dix minutes. Elles passent souvent devant des immeubles d’habitation. C’est la raison pour laquelle son exploitant, WSW (Wuppertaler Stadtwerke), souhaite qu’elles soient particulièrement silencieuses. Pour ce faire, une solution inédite fournie par SKF est installée : le EasyRail Airless, un système de lubrification des boudins de roue qui réduit le frottement entre le boudin de roue et la face latérale du haut du rail (le champignon), et, ainsi, les nuisances sonores.

Contact commercial

evolution@skf.com

Le système est conçu pour qu’une pompe avec réservoir alimente la pompe de dosage électromagnétique en ­circuit fermé.

Le système est conçu pour qu’une pompe avec réservoir alimente la pompe de dosage électromagnétique en ­circuit fermé. La pompe électromagnétique débite une quanti­té prédéfinie de lubrifiant sur le boudin de roue sans l’aide d’air comprimé. L’ensemble pompe-buse est équipé d’un système de chauffage qui assure un apport fiable en lubrifiant, même en cas de températures extérieures extrêmement basses.

Selon Thomas Kaulfuss, directeur d’exploitation chez WSW, la coopération avec SKF est excellente : « Nous avons accompli un beau travail d’équipe et nous atteindrons notre objectif de réduire les nuisances sonores à leur minimum. »

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