Jenny Rissveds

Top niveau

Par Erik Aronsson
Photos Getty Images

Sceaux

Le cyclisme est inscriT au programme des Jeux d’été depuis la renaissance du mouvement olympique moderne aux Jeux d’Athènes en 1896. À l’époque, cinq épreuves sur piste et une course sur route avaient été organisées. Le VTT, en revanche, n’est présent que depuis les Jeux d’Atlanta en 1996.

Mais l’origine de ce sport remonte aux années 1970. Des cyclistes américains commencent alors à bricoler leurs deux-roues et à les adapter aux rigueurs du tout-terrain. Ils modifient des vélos de randonnée très lourds et les équipent de freins plus perfectionnés et de pneus larges dans le but de dévaler à toute vitesse les sentiers de montagne. Ce n’est qu’à la fin des années 1970, début des années 1980, que les constructeurs de cycles se mettent à fabriquer des VTT avec des matériaux de pointe légers.

Étant donné la grande variation des terrains sur lesquels ce type de vélo peut évoluer, le sport s’est scindé en plusieurs disciplines tenant compte de la spécialité des cyclistes. À l’heure actuelle, ceux-ci peuvent prendre part à des épreuves de cross-country, de descente ou de freeride.

Nino Schurter

Le Suisse Nino Schurter passant en vainqueur la ligne d’arrivée de l’épreuve masculine de cross-country aux Jeux de Rio.

La discipline olympique est une course de cross-country empruntant un parcours passant à travers bois et parsemé de pentes raides et de rochers. Les concurrents peuvent, dans certains cas, atteindre des pointes de 70 km/h. À cette vitesse et sur ce type de terrain, une chute peut avoir des conséquences dramatiques. C’est la raison pour laquelle les cyclistes doivent pouvoir compter à 100 % sur leur matériel.

Aux Jeux de Rio en 2016, le Suisse Nino Schurter et la Suédoise Jenny Rissveds ont remporté leur épreuve olympique respective.

Tous deux ont sélectionné des vélos avec des fourches DT Swiss équipées de joints SKF. Ces joints sont conçus pour générer le moins de frottement possible et offrir un contact optimal avec le sol.

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