SKF è attiva nell’industria della competizione motoristica da moltissimi anni, con l’obiettivo principale di perseguire l’eccellenza tecnologia.
Investendo nello sviluppo avanzato proprio di questa particolare industria, SKF trasferisce conoscenza tecnica e nuove soluzioni di prodotto anche ad altri settori dell’automotive e dell’industria in generale.
La cooperazione tecnica con Ferrari prosegue attraverso l’equipaggiamento di speciali unità cuscinetto monodado per le ruote anteriori e posteriori delle vetture da competizione Challenge e GT3, cuscinetti ruota e motore per la FF, la nuova quattro posti a trazione integrale della casa di Maranello e la fornitura di quasi centocinquanta componenti per le monoposto di Formula 1. Tutto ciò, grazie alla partnership tecnica consolidata da oltre sessanta anni con la Scuderia Ferrari.
Una collaborazione, recentemente rinnovata con un contratto della durata di tre anni, e che rappresenta la più lunga cooperazione, mai interrottasi, nella storia della Formula 1 a livello mondiale.
L’equipaggiamento tecnico oltre a comprendere cuscinetti speciali mozzo ruota, cuscinetti sospensione, trasmissione e motore, vanta una serie di soluzioni specifiche per le tenute, oltre ad un pacchetto di prodotti e servizi di sviluppo connessi alle nuove tecnologie legate al KERS (Kinetic Energy Recovery System).
Il nuovo contratto comprende, inoltre, una serie di diritti di comunica-zione esclusivi che permettono alle due società di sfruttare ancor più sinergicamente il loro importante ed internazionalmente riconosciuto brand value.