行业
有轨电车静默前行

列车静默前行

位于德国伍珀塔尔市的悬挂式铁路是世界闻名的地标,自1901年以来一直在离地面12米的高处运送着乘客。当初,由于地面空间狭窄,这条特殊铁路解决方案的设计师们转而向天空寻找灵感。19世纪末,当这条铁路的规划出台时,伍珀塔尔市中心的建筑物已经非常密集。因此,唯一可以容纳公共交通的地方就是伍珀河的上方,这座城市的名称也源于这条河流。

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位于德国伍珀塔尔市的悬挂式铁路是世界闻名的地标,自1901年以来一直在离地面12米的高处运送着乘客。当初,由于地面空间狭窄,这条特殊铁路解决方案的设计师们转而向天空寻找灵感。19世纪末,当这条铁路的规划出台时,伍珀塔尔市中心的建筑物已经非常密集。因此,唯一可以容纳公共交通的地方就是伍珀河的上方,这座城市的名称也源于这条河流。

如今,这条铁路总长13.3千米,其中10千米直接从该河流上方经过。在交通高峰时段,共有22辆分别挂载有三节车厢的列车运行,发车间隔为10分钟,经常需近距离经过住宅楼。正因如此,铁路运营商WSW(Wuppertaler Stadtwerke)希望列车能够极为安静地行驶。为了实现这一目标,车辆采用了SKF的创新解决方案—— EasyRail 无气轮缘润滑系统,以减少轮缘和轨道边缘之间的摩擦,从而显著降低噪音排放。

得益于该系统的设计,润滑剂由电动泵通过环形管路泵送至电磁泵的方式进行供油。

得益于该系统的设计,润滑剂由电动泵通过环形管路泵送至电磁泵的方式进行供油。在不使用压缩空气的情况下,电磁泵向轮缘表面施加预定量的润滑剂。泵的喷嘴单元配备了能可靠输送润滑剂的加热系统,即使在周围温度极低的情况下也可以正常工作。

WSW技术运营经理Thomas Kaulfuss表示,与SKF的合作成效显著。“这是一项杰出的团队成果,我们能够实现目标,将噪音维持在最低水平,”Kaulfuss说。