steel-green1-242x150

ЗЕЛЕНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

РЕЗЮМЕ

— Группа Baosteel Group Co. основана в Шанхае в 1978 г.
— Основная сфера специализации – производство стали с высокой добавленной стоимостью на основе передовых технологий.
— Основные виды продукции – углеродистая сталь, нержавеющая сталь и специальные легированные стали для применения в автомобильной промышленности, производстве бытовой электроники, а также в нефтехимической, авиационной и космической отрасли.
— Продукция Baosteel экспортируется в более чем 40 стран и регионов мира, включая Японию, Южную Корею, Европу и США.
— В 2009 г. штат компании был 107 тыс. человек, прибыль – 14,9 млрд. юаней (приблизительно 1,7 млрд. евро).
— Объём продаж в 2009 г. составил 195,3 млрд. юаней (22 млрд. евро).

Мировая сталелитейная отрасль должна удовлетворять растущий спрос путем роста объемов производства, сокращать негативное влияние на окружающую среду и выпускать инновативные продукты, снижающие выбросы в атмосферу. Baosteel, крупнейшая сталелитейная компания Китая, готова принять вызов.

«Зеленый производитель стали» – этот девиз корпорации Baosteel, как может показаться, звучит противоречиво. Но в Baosteel действительно уделяют огромное внимание экологическим проблемам.

«Сталелитейная промышленность потребляет колоссальное количество энергии и производит много вредных отходов, – говорит Сюй Лэйцзиан, глава Baosteel, крупнейшей сталелитейной компании в Китае (ежегодный объём производства составляет 40 млн. тонн). – Сегодня единственной перспективной стратегией для Baosteel является стратегия экологизации».

Страны с растущей экономикой (прежде всего Китай и Индия) стимулируют увеличение спроса на сталь, который, по прогнозам Всемирной ассоциации стали (Worldsteel), к 2050 г. должен удвоиться. Если потребление стали на душу населения в развивающихся странах достигнет того же уровня, что и в странах-членах Организации экономического сотрудничества и развития, существует риск, что выбросы парниковых газов сталелитейной отраслью вырастут к 2050 г. более чем в два раза.

Поэтому сталелитейным компаниям предстоит решить нелёгкую задачу: увеличить объёмы производства, сократив при этом вредное воздействие на окружающую среду, а также внести свой вклад в дело охраны природы за счёт выпуска инновационной металлопродукции, способствующей сокращению выбросов CO2.

Что касается Baosteel, то производственное оборудование компании отвечает строгим экологическим стандартам, кроме того, Baosteel тесно сотрудничает с SKF в рамках пятилетнего соглашения о партнёрстве.

Весной 2010 г. между Baosteel и SKF был подписан договор о намерениях, предусматривающий поставку роликовых узлов SKF ConRo, смазанных на весь срок службы. Эти узлы будут использоваться в процессе непрерывного литья. Среди основных преимуществ этих систем с экологической точки зрения – снижение потребления смазки и более длительный ресурс подшипников.

Ещё одно важное направление – это повторное использование переработанных материалов. В Baosteel это называют «экономикой замкнутого цикла». Вместо слова «отходы» здесь говорят «вторичное сырье». К вторсырью относятся, например, доменный шлак, стальной лом, железосодержащий шлам, летучая зола от сжигания угля. Также Baosteel реализовала комплекс мер для снижения водопотребления. Уровень повторного использования воды на предприятии достигает 97%. Применяются технологии повторного использования энергии, вырабатываемой в процессе производства (электричество, пар, конвертерный газ). Сама сталь подлежит полной вторичной переработке, в процессе которой сохраняются все её свойства.

В 2008 г. SKF и Baosteel открыли в Шанхае совместное предприятие по восстановлению подшипников. С июня 2009 г. по июль 2010 г. в Центре восстановления подшипников SKF были приведены в исправное состояние 1 тыс. роликов и 24 тыс. подшипников для машин непрерывного литья заготовок, 1,5 тыс. крупногабаритных подшипников для другого металлургического оборудования. Благодаря восстановлению подшипников можно предотвратить выброс в атмосферу 80% общего количества CO2, которое было бы произведено в случае изготовления новых подшипников.

«Сейчас большое внимание уделяется экологии, модернизации и повторной утилизации, – говорит Лао Чжаоли, заместитель начальника отдела по контролю оборудования Baosteel Co. Ltd. – Мы сотрудничаем с SKF по этим направлениям. Решение SKF ConRo можно назвать экологичным: оно позволило обеспечить максимальный ресурс подшипников».

Экономика Китая развивается семимильными шагами, и сталь играет в этом важнейшую роль. Она используется повсеместно: при строительстве автомагистралей, железных дорог и других объектов инфраструктуры, при возведении жилых зданий, при передаче электроэнергии, обеспечивающей освещение и приводящей в движение динамичное китайское общество. В 2009 г. спрос на сталь в Китае вырос на 25%, тогда как в остальном мире за аналогичный период времени он сократился на 24%.

В Baosteel ведутся разработки ряда технологий минимизации вредного воздействия на окружающую среду. К одному из направлений относится технология облегчения веса компонентов для автомобильной промышленности.

Около 55% от общей массы автомобиля приходится на элементы из стали, включая кузов, силовую установку, коробку передач, пряжки ремней безопасности. Стальная проволока используется для придания жёсткости шинам. Поэтому сокращение веса стальных компонентов автомобиля способствует снижению потребления топлива. Исследование, проведённое в 2008 г. Всемирной ассоциацией стали, позволило прийти к следующему выводу: если бы все выпускаемые в мире автомобили изготавливались не из традиционной стали, а из так называемой улучшенной высокопрочной стали (AHSS), это позволило бы предотвратить выброс в атмосферу 156 тонн CO2.

Для автомобильной отрасли Baosteel производит экологически чистые материалы, такие как горячеоцинкованный стальной лист без содержания свинца, оцинкованный стальной лист без содержания хрома.

В 2008 г. компания разработала 20 изделий облегчённого веса и получила 10 патентов на изобретения в области лёгкой стали для применения в автомобильной промышленности.

Baosteel состоит в различных организациях и участвует в инициативах, направленных на разработку инноваций в области сокращения веса автомобилей. Среди прочего, Baosteel является членом Китайского союза разработчиков инновационных технологий производства облегчённых конструкций для автомобильной промышленности (China Innovative Strategic Alliance of Automotive Light Weight Technology) и участвует в проекте «Сверхлёгкий стальной кузов», реализуемом под эгидой Всемирной ассоциации стали.

Производители стали по всему миру активизируют усилия по охране окружающей среды. Энергопотребление в отрасли сократилось на 50% за три последних десятилетия. Что касается Baosteel, то компания продолжает активно реализовывать мероприятия по устойчивому развитию без вреда для окружающей среды.

Учитывая тот факт, что Baosteel стала первой в Китае металлургической компанией, деятельность которой сертифицирована на соответствие экологическому стандарту ISO 14001, а также одной из трёх китайских компаний, первыми присоединившихся к Глобальному пакту ООН, Baosteel имеет все основания называться «ыыызеленым производителем стали».

 

 

 

Материалы по теме