SKF - Prof. Roberto Bassani

投身摩擦学研究

自从“tribology”(摩擦学)一词于1966年问世以来,Roberto Bassani一直痴迷于这一学科。如今他正在潜心研究高速磁悬浮的未来。

作者:CLAUDIA B FLISI 照片:MAURIZIO CAMAGNA

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概要

Roberto Bassani

出生年份:1931年

居住地:意大利比萨

教育:比萨大学工程学博士

成就:撰写300多篇论文,组织多个国际会议,编写摩擦学教科书。意大利摩擦学协会的创始人和第一届主席。2006年荣获摩擦学金奖。

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Italian Tribology Association

摩擦学并非由意大利文艺复兴巨匠达芬奇所创造。对摩擦、润滑和磨损的研究存在了6,000余年,但在达芬奇时代,这一学科尚无专门名称。然而,达芬奇已掌握了摩擦学的一些基本原则并诉诸笔端,将这些知识应用于他绘制的机器草图中。

大约500年后,另一位意大利人、比萨大学的Roberto Bassani同样醉心于摩擦相互作用这一新兴学科。Bassani于1963年获得工程学位后在比萨大学任助理研究员,当时他正在选择专业研究领域。

与此同时,英国政府正想方设法协助国内的工厂节约资金,他们意识到可通过减少能耗和磨损来实现这一目标。此类研究于是成为当务之急,英国科学家于1966年创造了“tribology”(摩擦学)一词,它由希腊语“tribos”(摩擦)和“logia”(研究)组成。“研究相对运动的相互作用表面以及相关课题和实践的学科”就此诞生。

这一新学科令Bassani着迷。5岁起他就立志成为一名工程师(他回忆说,“我希望了解各种东西是如何运作的。”),不过当摩擦学正式成为工程学的一个分支时,他找到了真正的兴趣所在。作为摩擦学的一个支柱,摩擦往往被视为负面作用,但事实上并非总是如此,这样的对立性吸引了Bassani。他解释道,“鞋和路面之间的摩擦使我们能走路,两片木材摩擦可以生火。”

Bassani撰写了300多篇论文,涵盖了摩擦学的主要领域。上世纪80年代中期,他创办了意大利国家研究委员会的摩擦学分会。他的著作中包括2013年出版的一本名为《摩擦学》的英语教材。

Bassani也一直致力推动学术界和工业界的合作。在他的努力下,自1990年起,越来越多的工业家参与了意大利理论和应用力学协会(AIMETA)的会议。他为意大利摩擦学中心(CITRIB)所做的工作促进了学校和企业界之间的联系,因为摩擦学中心的成员主要来自工业界。

2005年在比萨市创办的意大利摩擦学协会(AIT)是Bassani的主要成就之一。协会的创办主要归功于Bassani。他透露说:“协会创办幕后的权力斗争令人无法想象!”他出任协会的第一届主席,担任该职位直至2009年。如今,协会的会员数量超过100个,包括来自学术界和工业界的个人和组织。

2006年,Bassani荣获全球摩擦学领域的最高荣誉“摩擦学金奖”,他在这一领域的作为得到了全球认可。获奖通知方式让这一奖项更值得纪念。他回忆道:“Peter Jost亲自打电话通知我获奖的消
息。”H. Peter Jost教授被誉为现代摩擦学奠基人之一,通常被视为“tribology”一词的创造者。

截至目前,在获此殊荣的38人中,Bassani是唯一的意大利人。获得摩擦学金奖帮助促进了意大利的摩擦学研究,并让前一年成立的意大利摩擦学协会得到认可。

这位似乎不知疲倦的荣誉退休教授如今正潜心钻研磁悬浮技术。他认为磁悬浮以及新材料和涂层是摩擦学的未来发展方向。他说:“高速磁悬浮非常适合俄罗斯和美国等幅员辽阔的国家。”为了解决不稳定的问题,他的设计是在永磁轨道上行驶的车辆下部安装超导线圈。“当然这些都需要经过测试。” 他神采奕奕地说道。

 

摩擦学与SKF在意大利
Roberto Bassani于2005年创办了意大利摩擦学协会,SKF是创始会员之一。两年后,SKF邀请Bassani和在意大利的其他工程学教授参观公司在荷兰的研究中心。SKF的研究设施以及研究工作的水准令Bassani印象深刻。Bassani也给会面的同仁们留下了深刻的印象,因为他在前一年荣膺摩擦学金奖。

近年来,双方一直密切合作。SKF是2013年在意大利都灵举办的世界摩擦学大会的主赞助商,此次大会吸引了来自5大洲逾1,300名与会者。大会标识由Bassani绘制,图案是一个球面轴承环绕着别具风格的达芬奇名作《维特鲁 人》。

 

当摩擦学正式成为工程学的一个分支时,Roberto Bassani找到了真正的兴趣所在。

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