Grupo de mantenimiento de ferrocarriles opta por los TBU de SKF
EMEF, la empresa portuguesa de mantenimiento del material rodante de ferrocarriles, está recibiendo suministros de rodamientos de rodillos cónicos (TBU) engrasados y sellados de SKF como repuesto de una disposición existente de rodamientos de rodillos cónicos de dimensión similar en vagones de pasajeros Corail equipados con bogies del tipo Y32. El reemplazo solo exige una modificación del manguito de la caja de grasa y la cubierta posterior, que puede realizar EMEF.
La sustitución se eligió por sus menores costos a lo largo del ciclo de vida y por la prolongación del intervalo actual de mantenimiento de los 500 000 kilómetros a los 800 000 (o a ocho años, lo primero que suceda). Además, la solución con TBU es mucho más sencilla de montar y desmontar en comparación con la disposición existente de rodamientos de rodillos cónicos, que usa dos unidades de rodamientos de una hilera de rodillos cónicos apareados, separados por anillos distanciadores de diferentes fabricantes de rodamientos.
