Negli ultimi anni, termini come “risparmio energetico” ed “efficienza energetica” sono entrati prepotentemente nel linguaggio comune, obbligandoci ad alcuni cambiamenti nei nostri stili di vita.

Ogni settore industriale è costretto a confrontarsi con questi temi e il mondo ascensoristico non fa eccezione. Fin dalla seconda metà degli anni novanta si è reso necessario ridurre il consumo energetico dei tradizionali impianti a fune, nonché di quelli oleodinamici; per questo motivo sono stati introdotti dapprima sistemi di controllo in tensione e a frequenza variabile (VVVF e, successivamente, motori sincroni a magneti permanenti.

Gli argani tradizionali, seppur ottimizzati in termini di rendimento dall’utilizzo di motori VVVF, hanno un limite meccanico legato alle perdite (per attriti e strisciamenti) all’interno del riduttore; inoltre la necessità di periodiche sostituzioni dell’olio, unite all’elevato numero di componenti soggetti a usura, rendono necessari regolari interventi di manutenzione. Per queste ragioni i principali interpreti nel mercato dell’elevazione hanno deciso di incanalare risorse nello sviluppo di nuovi argani privi dello stadio di riduzione, di olio e a ridotta manutenzione: i gearless.

Sicor S.p.A., azienda operante nel mondo ascensoristico sin dal 1982, fiutando tempestivamente il cambiamento e confermando la propria vocazione verso la realizzazione di un prodotto affidabile e innovativo ha investito ingenti risorse, sia tecnologiche che umane, per rinnovare il proprio parco macchine e dotarsi di una completa gamma di argani gearless.

Il rinnovamento di Sicor S.p.A. inizia nell’anno 2005, quando un nuovo gruppo imprenditoriale ne acquisisce il controllo; da quel momento inizia un massiccio piano di investimento che coinvolge ogni aspetto della vita produttiva dell’azienda e che, in modo particolare, mira a completare e rinnovare la gamma di macchine tradizionali (tra cui spicca MR12, l’argano più venduto al mondo) aggiungendo nuovi motori a magneti permanenti (gearless).

Le macchine gearless prodotte da Sicor S.p.A. (chiamate con gli acronimi SG-20-180A e SG-40-180A) sono motori sincroni a magneti permanenti, contraddistinti da un design compatto e moderno, che li rende ideali per applicazioni senza locale macchinario (MRL), ma, al tempo stesso, facilmente impiegabili per modernizzazioni di impianti pre-esistenti. Il motore sincrono a magneti permanenti consente la generazione diretta della coppia eliminando lo stadio di riduzione meccanica, garantendo così, non solo un’elevata efficienza globale ma anche una riduzione del consumo energetico totale dell’impianto. I gearless SG-20-180A e SG-40-180A sono destinati all’utilizzo in impianti con sospensione 1:1 e 2:1 per portate superiori ai 1000 kg e con velocità comprese tra 0,8 e 1,6 m/s.

In un’ottica di miglioramento dell’efficienza e dell’applicazione, si è scelto di adottare, in accordo con SKF, Cuscinetti Orientabili a Rulli SKF Explorer con tenute incorporate, adatti a fornire nel contempo, migliori risultati in termini di durata, vibrazioni, silenziosità, affidabilità e sicurezza.

Le caratteristiche costruttive del cuscinetto, lo rendono idoneo a sopportare alti carichi radiali e assiali, e a funzionare in  presenza di disallineamenti tra gli anelli e flessioni dell’albero.

Il sistema di tenute incorporate, ormai presente su un’ampia gamma dimensionale, oltre a rappresentare un’efficace protezione contro contaminanti solidi e umidità, rende l’applicazione esente da manutenzione e sicura. Infatti, l’utilizzo di cuscinetti aperti e la simultanea assenza di un riduttore con il relativo olio per ingranaggi, normalmente utilizzato per la loro lubrificazione, comporterebbe una costosa e difficile attività di manutenzione e un elevato rischio di malfunzionamento del freno, in presenza di accidentali perdite di grasso.

Il grasso speciale SKF utilizzato per questa gamma di cuscinetti, con i suoi additivi extreme-pressure e caratterizzato da un’eccellente stabilità meccanica, rappresenta una soluzione a elevato valore aggiunto in presenza di forti carichi e frequenti avviamenti.

L’attenzione dedicata all’affidabilità di queste macchine e alla sicurezza di funzionamento, ottenute operando in sinergia con SKF e le più moderne tecniche di progettazione, con la scelta di materiali e componenti di indubbia qualità, hanno rispettato appieno una delle direttive guida che da sempre hanno contraddistinto la produzione di Sicor S.p.A.