Il magnifico Coupé targato Alfa Romeo nato nel
1992 è, dallo scorso anno, sceso in pista per offrire sensazioni forti nella guida in circuito.Parallelamente al campionato Europeo Super Turismo Cup (Euro S.T.C.), nel quale la 156 sponsorizzata SKF si confronta con Honda, BMW e OPEL, la casa del «Biscione» ha organizzato sei diversi appuntamenti, dal Mugello a Pergusa, da Monza a Imola, da Misano a Vallelunga. Tramite i concessionari Alfa Romeo di tutta Italia sono stati invitati più di 100 privati cittadini, potenziali «piloti» che si sono contesi la vittoria alla guida delle Alfa GTV 3.0 V6 24 valvole appositamente preparate e gestite da Fiat Auto Attività Sportive.
   
Agli aspiranti piloti è richiesta la licenza sportiva in corso di validità e un «budget di spesa» inferiore agli otto milioni di lire comprendente:

• Corso di guida sportiva della durata di tre giorni presso il Centro Internazionale di Guida Sicura di Varano de Melegari (PR);
• Licenza CSAI conseguita al termine del corso;
• Abbigliamento professionale da gara (casco, tuta, scarpe ignifughe);
• Vitto e alloggio durante lo svolgimento della manifestazione.

Ma veniamo alla vera regina della manifestazione: Alfa Gtv 3.0 V6 24 V.
Un marchio, quello Alfa, che da sempre evoca competizioni e ricerca di alte prestazioni, caratteristiche che l’ultimo coupé di casa Alfa ben rappresenta.

   La linea a cuneo caratterizzata dallo scudetto Alfa Romeo tra i quattro fari tondi, imprimono un’indubbia personalità sportiva ed elegante.

   Nella versione allestita per questo trofeo monomarca, nella quale l’assetto (in particolare gli ammortizzatori e le molle che ricevono le amorevoli cure dei meccanici di Fiat Auto Attivita’ Sportive) viene «ribassato» per evitare al massimo il rollio in curva, la connotazione sportiva si esalta ancor di più.

   Le vetture infatti sono espressamente di serie riviste e curate in quelle applicazioni che rendono ancor più sicura una vettura che si accinge a correre.

   Rivediamole insieme e evidenziamo i particolari SKF progettati per le vetture di serie ma impiegati nelle corse.

Motore:

• Anteriore trasversale 6 cilindri a V di 60 gradi;
• Cilindrata 2.959 cc.;
• Potenza massima 169 kW
  (230 CV ) a 6.900 giri /minuto;

• Distribuzione a quattro assi a camme in testa , quattro valvole per cilindro;
• Cuscinetti tendicinghia SKF BA2-0003A;
• Alimentazione a iniezione elettronica multipoint.

Parte meccanica:

• Trazione anteriore;
• Cuscinetti ruota anteriore disponibili nel Kit SKF VBKA 1488 per le vetture fino al 1999;
• Cambio a sei marce;
• Sospensioni anteriori
  e posteriori a ruote indipendenti;

• Cuscinetto SKF BAF 0061 per le vetture dal 1999;
• Cuscinetti ruote posteriori disponibili nel Kit SKF VBKA 3459 per le vetture fino al 1999; Anelli di tenuta per le seguenti applicazioni:
  – albero motore lato distribuzione GTV 964;
  – albero motore lato volano GTV 951;
  – albero distribuzione
  GTV 083;
  – stelo valvola VSF 010;
  – entrata cambio CTP 001;
  – uscita differenziale lato destro GTP 550;
  – uscita differenziale lato sinistro ATP 881;

• Assetto ribassato;
• Freni a disco, con ABS;
• Sterzo a cremagliera con servocomando;
• Cerchi da 17 Pollici per le coperture da asciutto;
• Cerchi da 16 Pollici per le coperture da pioggia;

Sicurezza:

• Rollbar a gabbia;
• Sedile anatomico da
  competizione;

• Estintore;
• Ganci fermacofano;
• Staccabatteria;
• Cinture di sicurezza
  a 5 punti;

• Barra duomi anteriore.

Ci sentiamo di osservare che, anche in questa severa prova a cui sono sottoposti i prodotti SKF progettati per un impiego di serie, le competizioni rappresentano un ulteriore banco di prova per la durata e l’affidabilità degli stessi.

   In ogni caso se si dovessero verificare inconvenienti ad uno dei prodotti SKF montati su questi stupendi coupé, la rete dei distributori SKF specializzata nel ricambio autoveicolistico può offrire in breve tempo il kit appropiato per la giusta applicazione.
Stefano Biasizzo  
SKF, VSM Italia  
Tel. 011/9852235  
stefano.biasizzo@skf.com

Gianluca Oberto  
SKF, Automotive Division  
Tel. 011/9852365  
gianluca.oberto@skf.com