Per i cuscinetti dell’albero principale e i relativi componenti del suo nuovo motore Trent 1000, la Rolls-Royce plc ha scelto come fornitore principale la SKF, la quale collaborerà altresì con la giapponese Kawasaki Heavy Industries alla produzione di componenti per la sezione compressore.

Il Trent 1000 sarà installato sull’ultimo nato in casa Boeing, il 787 Dreamliner. La SKF Aeroengine Bearings UK, che sarà il principale costruttore dei cuscinetti, è già fornitore della Rolls-Royce per i motori Trent 500, Trent 700 e Trent 800.