Logistica ottimizzata

Con la parziale esternalizzazione delle attività di logistica a un magazzino centrale in Belgio, la finlandese Metso Mining and Construction Technology ha migliorato la distribuzione in Europa di parti di di ricambio.

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Sintesi

Fornitore globale di tecnologia e servizi
Metso è un fornitore globale di tecnologie e servizi sostenibili per svariati settori industriali, in particolare quello minerario, edile, energetico, cartario, dell’automazione e del riciclo, che possiede stabilimenti in oltre 50 paesi e dà lavoro a circa 27.000 persone in tutto il mondo.
Nel 2009 le vendite nette totali sono state di 5 miliardi di euro. Quotata alla Borsa Nasdaq OMX Helsinki, la Metso ha sede a Helsinki, in Finlandia.
La sua divisione Mining and Construction Technology, che offre soluzioni, attrezzature e servizi per l’industria della lavorazione di rocce e minerali, impiega 9.500 persone e totalizza ogni anno vendite nette superiori a 2 miliardi di euro.
È uno dei leader nella costruzione di impianti per la frantumazione destinati al settore minerario, nonché tra i maggiori fornitori di gruppi per la frantumazione e la vagliatura per il settore delle costruzioni.
www.metso.com

Con la parziale esternalizzazione delle attività di logistica a un magazzino centrale in Belgio, la finlandese Metso Mining and Construction Technology ha migliorato la distribuzione in Europa di parti di di ricambio.

Gli impianti di frantumazione e vagliatura prodotti dalla Metso Mining and Construction Technology svolgono un ruolo decisivo nei processi di lavorazione del settore minerario. Per rendere minimi i tempi di fermo e garantire prestazioni ottimali, la Metso punta a offrire un servizio che copra l’intero ciclo di durata dei propri prodotti. Efficienza e rapidità caratterizzano l’attività di logistica inerente alle parti di ricambio, la quale rappresenta un aspetto cardine di tale servizio.

Intorno al 2005, la Metso Mining and Construction Technology cominciò a voler migliorare il sistema di distribuzione in Europa, in particolare per ciò che riguardava la disponibilità dei componenti, i tempi di consegna e i tempi di ricostituzione delle scorte. Si trattava quindi di migliorare l’efficienza complessiva del sistema, senza perdere di vista il controllo globale dei costi.

“Abbiamo esaminato svariate proposte e, verso la fine del 2007, abbiamo scelto di collaborare con la SKF Logistics Services e il loro magazzino di Tongeren, in Belgio”, dichiara Jari Koivula, general manager, Distribution Centre Europe della Metso. “Le nostre esigenze collimavano con la loro offerta di servizio. Come la Metso, anche la SKF è un produttore consolidato nel mercato globale e le persone che ci lavorano capiscono perfettamente i requisiti del nostro sistema logistico. La posizione di Tongeren, al centro dell’Europa, ci permette inoltre di offrire ai nostri clienti un servizio di distribuzione efficiente”.

Lo stoccaggio e le attività di logistica correlate sono state esternalizzate, mentre le funzioni primarie, quali la gestione degli ordini e delle scorte, nonché l’assistenza tecnica, continuano a essere seguite all’interno. Le due aziende hanno collaborato fattivamente affinché la trasformazione fosse completata con successo entro i primi mesi del 2008.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto con il team SKF per rendere operativa la nuova struttura”, osserva Jussi-Pekka Nykänen, warehouse support manager. “Da allora la collaborazione prosegue attraverso il Programma di Miglioramento Continuo”.

I ricambi di solito devono essere consegnati celermente – molto spesso lo stesso giorno della richiesta. Il 90 percento del fabbisogno è presente in magazzino, mentre la parte restante è prodotta su ordinazione. Nel magazzino di Tongeren sono gestiti per conto della Metso 8.200 articoli, che vanno da quelli più piccoli, come fusibili e tenute idrauliche, del peso di pochi grammi, fino ai componenti dei telai in acciaio dei frantoi, che arrivano a pesare anche otto tonnellate.

“Nel caso di articoli particolarmente ingombranti e pesanti, la Metso fornisce speciali pallet, scatole e altro materiale per la movimentazione e l’imballo”, commenta Nykänen. “Le spedizioni da Tongeren ai clienti sono fatte scegliendo il mezzo di trasporto più adatto, sia esso stradale, navale o aereo”.

Koivula aggiunge: “Centralizzare le attività di magazzino ci ha permesso di riunire in Europa la maggior parte delle giacenze di ricambi per frantoi. Siamo riusciti a razionalizzare le funzioni chiave e abbiamo snellito la catena di fornitura. Le consegne avvengono ora direttamente dal magazzino al cliente, piuttosto che tramite le sedi vendita, come avveniva in passato”.

Concentrare le giacenze europee in un unico magazzino ha reso alla Metso numerosi vantaggi economici. Contare su un sistema logistico efficiente significa tenere sotto controllo i costi, senza inficiare il livello di servizio richiesto dai clienti – fattore particolarmente importante nell’attuale contesto di crisi economica.

Per la Metso Mining and Construction Technology, la scelta di centralizzare il magazzino ricambi alla SKF Logistics Services di Tongeren si integra in un più ampio quadro strategico, teso a potenziare l’ambito dei servizi. L’importanza di offrire ai clienti un servizio che includa l’intero ciclo di vita dei prodotti è cresciuta costantemente e tale tendenza conferma che la Metso sta perseguendo l’obiettivo giusto.