La SKF ha sviluppato per la Michelin una nuova unità per ruote che permette lo scambio dell’aria tra un compressore centrale ed i quattro pneumatici di un’autovettura. Il nuovo sistema, che ha lo scopo di aumentare la sicurezza del veicolo, è stato testato ampiamente per accertare che la sua durata sia pari a quella delle convenzionali unità mozzo ruota. Le unità incorporano anche tenute supplementari per evitare l’infiltrazione di acqua e di sporco e per trattenere il grasso che lubrifica il cuscinetto.
   In un’automobile, l’unità mozzo ruota rappresenta l’interfaccia tra l’insieme ruota-pneumatico ed il sistema di sospensione. L’integrazione di un sistema per la gestione della pressione nel pneumatico nell’unità progettata per la Michelin, costituisce una interessante novità.