Nuova soluzione SKF per le auto micro-ibride
La SKF ha realizzato una nuova soluzione per le vetture ecologiche micro-ibride, costituita da un cuscinetto con sensore magnetico, che è parte integrante dello Starter Alternator Reversible System, StARS, della Valeo. Il sistema permette ai costruttori di autoveicoli di ridurre significativamente il consumo di carburante e le emissioni di CO2 durante la guida in città, senza dover apportare cambiamenti radicali nella progettazione del motore.
La SKF ha realizzato una nuova soluzione per le vetture ecologiche micro-ibride, costituita da un cuscinetto con sensore magnetico, che è parte integrante dello Starter Alternator Reversible System, StARS, della Valeo. Il sistema permette ai costruttori di autoveicoli di ridurre significativamente il consumo di carburante e le emissioni di CO2 durante la guida in città, senza dover apportare cambiamenti radicali nella progettazione del motore.
Il sistema è caratterizzato dalla funzione Stop-start, cioè dalla capacità di spegnere il motore quando il veicolo si ferma al semaforo rosso, o in coda nel traffico, e di riavviarlo velocemente e silenziosamente quando il conducente rilascia il freno o innesta la marcia. Questa tecnologia, che adotta uno speciale alternatore-starter, permette un risparmio fino al 25 percento in termini di carburante e di emissioni di CO2 in condizioni di intenso traffico urbano.
Il sistema StARS è disponibile sulle Citroën C2 e C3 Stop & Start, sulla Smart Micro Hybrid Drive e sulle Mercedes-Benz Classe A e Classe B Blue Efficiency.