Dal 1969, anno in cui Vainer Marchesini, fondatore e attuale presidente del WAMGROUP, fabbricò da solo il suo primo trasportatore a coclea, il nome WAM è diventato sinonimo d’innovazione nella tecnologia della costruzione di macchine utilizzate per il trattamento dei prodotti in polvere e granuli.

Oggi WAMGROUP produce e fornisce una gamma completa di prodotti, che comprende macchine per la movimentazione dei solidi alla rinfusa, la filtrazione delle polveri, la separazione dei solidi dai liquidi, la miscelazione e la tecnologia della vibrazione.

WAM è oggi uno dei più importanti produttori di trasportatori a coclea nel mondo e figura al primo posto in alcuni settori di applicazione. Questa posizione è stata raggiunta concentrandosi sulla qualità del prodotto e sui continui investimenti nello sviluppo di tecnologie di produzione innovative e di nuovi prodotti.

La motorizzazione della coclea è un elemento chiave per garantire l’affidabilità in esercizio. Nel processo di analisi e controllo volto ad assicurare alla clientela il mantenimento di elevati standard qualitativi è emersa l’opportunità di migliorare il già elevato livello degli anelli di tenuta installati sugli alberi del riduttore di azionamento.

L’influenza di un anello di tenuta in un macchinario industriale è ben superiore a quella che si potrebbe attribuire a un componente con un valore unitario spesso inferiore all’Euro.

Un trafilamento di olio è un fenomeno immediatamente percettibile dall’utente: si tratta di un aspetto che influenza direttamente la percezione di qualità dell’utilizzatore. L’anello di tenuta radiale non sfugge alla tendenza all’omologazione: prodotti percepiti come qualitativamente simili, dove la differenza è costituita dal prezzo.

La SKF ha un forte know-how nel settore delle tenute; valutando l’importanza di abbinare a un cuscinetto di elevata qualità un anello di tenuta di altrettanto elevata qualità, è stato deciso di lanciare la nuova gamma di anelli di tenuta radiali SKF, forti di circa 1.700 varianti.

La particolare miscela di gomma nitrilica assicura eccellente compatibilità con gli oli sintetici, resistenza all’invecchiamento e ottima capacità di pompaggio, fondamentale per garantire un corretto ricambio di lubrificante sotto il profilo di tenuta. La particolare conformazione del diametro esterno, dotato di rigature, aumenta la capacità di adattamento dell’anello all’alloggiamento, garantendo una tenuta sicura.

Il concessionario GMM, ben conoscendo queste caratteristiche, ha proposto alla WAM di sostituire gli anelli di tenuta impiegati in precedenza con le nuove esecuzioni SKF: in un incontro con il responsabile dello Sviluppo Prodotto, Ing. Colombarini e con il team di tecnici e Ingegneri che svolge il test dei riduttori, sono state presentate le caratteristiche tecniche ed è stata fornita una campionatura per l’esecuzione dei test.

Visto il risultato positivo, la WAM ha deciso di installare gli anelli di tenuta radiali SKF sui riduttori di azionamento delle coclee.

A distanza di tempo, il positivo risultato iniziale è stato confermato: i test condotti regolarmente in fase di produzione dei riduttori rilevano costantemente le ottime prestazioni degli anelli di tenuta radiali SKF per capacità di tenuta ed esclusione del contaminante. È stato anche rilevato che la particolare conformazione del diametro esterno facilita l’inserimento dell’anello di tenuta nel proprio alloggiamento durante le operazioni di assemblaggio del riduttore.

È possibile concludere che il risultato è stato WIN-WIN-WIN:

• Vincente per WAM, che conferma la propria volontà di concentrarsi sulla qualità e sull’innovazione tecnologica.
• Vincente per GMM, che grazie al supporto SKF ha potuto contribuire alla competitività del proprio cliente.
• Vincente per SKF, che ha potuto impiegare con successo il proprio know-how tecnologico e fornire valore aggiunto alla rete distributiva.

Questa collaborazione di successo ha confermato l’importanza del ruolo del Concessionario Industriale: il punto di accesso per la clientela al vasto know-how tecnologico SKF.

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