Nuovi snodi TX Maintenance Free & Heavy Duty SKF applicati sui trattori “Sospesi” e “Supersteering” CNH.La CNH, ormai leader mondiale nel mercato dei trattori, negli ultimi anni ha dedicato grande impegno alla realizzazione di trattori sempre più agili e confortevoli, secondo le attuali esigenze del mercato.

Per fare ciò  è indispensabile progettare prevedendo  sistemi esenti da manutenzione, la cui  affidabilità sia delegata al costruttore durante l’intero ciclo vitale della macchina.

Agili . . .
Più agili, grazie al nuovo sistema di tras-missione anteriore (assale), noto come “supersteering”, che consente di raggiungere angoli di sterzata di 70° contro i 55° dei sistemi tradizionali .

L’esclusivo assale anteriore SuperSteer New Holland può essere montato su tutti i trattori della Serie TM.  Nessun altro trattore della categoria, infatti, è in grado di competere con i tempi di svolta di un trattore TM con assale anteriore SuperSteer.

. . . grazie ai nuovi snodi TX
Attualmente, per questi trattori la CNH propone una soluzione con snodi esenti da manutenzione, precisamente i nuovi snodi SKF della serie TX,che consentono di eliminare la manutenzione proprio nei punti di sterzo in cui era solitamente necessaria una lubrificazione mensile da parte dell’utilizzatore del trattore.

Confortevoli . . .
Assale anteriore ammortizzato Terraglide per una maggiore stabilità.

Più confortevoli, grazie ai nuovi trattori cosiddetti “sospesi”, che possono raggiungere velocità su strada di 50 chilometri orari, nuovo limite consentito per legge, senza dover rinunciare alla comodità.

Il sistema di sospensioni anteriori, infatti, riduce le vibrazioni del trattore e contribuisce a migliorare il comfort dell’operatore, aumentando la stabilità complessiva della macchina. L’assale anteriore ammortizzato Terraglide New Holland offre un’oscillazione delle sospensioni di 105 mm, aumentando al massimo la stabilità e il controllo del trattore alle velocità di trasferimento su strada. Questo sistema migliora anche la capacità di trazione e il comfort dell’operatore durante il lavoro in campo. L’ammortizzazione è regolata da un accumulatore tecnologicamente avanzato e da un sistema di valvole rigeneratici che riducono i contraccolpi per una guida più fluida.

 . . . grazie agli snodi Heavy Duty
Grazie alle nuove unità “PUSH ROD UNIT”, studiate da SKF per la sospensione, è stato possibile realizzare l’ammortizzatore Terraglide, brevettato da New Holland. Queste unità SKF agiscono da  incernieramento all’assale anteriore, consentendo il libero movimento verticale delle ruote anteriori rispetto al resto del trattore . Dotate di particolari gole di lubrificazione, le nuove unità “PUSH ROD UNIT” possono raggiungere carichi assiali fino a sei tonnellate, garantendo nel contempo un’oscillazione di ventiquattro gradi, necessaria per ammortizzare il trattore . Le tenute Heavy Duty, che la SKF sta realizzando per le nuove esecuzioni  “PUSH ROD UNIT”, garantiscono altresì un completo isolamento dalla terra e da altri contaminanti provenienti dall’ambiente esterno.