La Russell T. Gilman Inc, azienda del gruppo SKF, ha lanciato in maggio il nuovo sistema di mandrini motorizzati Mech-Tronix^TM. Il mandrino Mech-Tronix^TM può essere dotato di motore TENV (Totally Enclosed Non-Ventilated) o del più potente motore TELC (Totally Enclosed Liquid-Cooled). La versione TELC può essere dotata di un refrigeratore /circolatore di grandezza adatta.
   I mandrini Mech-Tronix della Gilman si prestano ad una vasta gamma di applicazioni tra cui la produzione di autoveicoli, l’avvolgimento di cavi e operazioni di fresatura, rettifica e alesatura preliminare. In combinazione con un sistema di azionamento a c.a., i mandrini possono produrre velocità variabili fino ad un massimo di 11.800 giri al minuto e livelli di potenza fino a 14,8 kW. Tra le caratteristiche personalizzabili figurano un adattatore per rettifica e diversi modelli di naso.