La SKF ha rinnovato il contratto con il team Ferrari di Formula Uno. L’accordo, che avrà durata triennale, suggella ulteriormente il solido e duraturo rapporto che lega le due società.

La vasta conoscenza tecnica e l’esperienza della SKF, che fornisce circa 150 componenti per ogni vettura Ferrari di Formula Uno, sono state impiegate nel corso degli anni per lo sviluppo di numerosi sistemi innovativi. La novità più rilevante di quest’anno è il sistema di recupero dell’energia cinetica KERS (Kinetic Energy Recovery System), che recupera l’energia termica dissipata durante la fase di frenata, la immagazzina in una batteria e la cede sotto forma di surplus di energia da utilizzare quando serve. Per il KERS sono stati impiegati speciali cuscinetti SKF, capaci di reggere accelerazioni eccezionali e carichi elevati, i quali hanno dato prova di poter operare anche a temperature superiori a 200° C.

Lo sviluppo del dispositivo KERS apre con ogni probabilità anche nuove prospettive per l’industria automobilistica tradizionale.