La SKF ha fornito cuscinetti per motore elettrico e HUB per le ruote della nuova attesissima auto sportiva Tesla Roadster, prodotta dalla statunitense Tesla Motors.

Tesla Motors Inc. è stata fondata nel 2003 da alcuni ingegneri e imprenditori della Silicon Valley ed è un’azienda automobilistica con base a San Carlos, California. La missione imprenditoriale di questa azienda è progettare e produrre automobili sportive completamente elettriche, senza emissione di idrocarburi. Tesla Motors progetta e costruisce l’elettronica di propulsione per il motore e i componenti elettronici per gli organi di trasmissione. L’azienda utilizza altresì diversi fornitori internazionali, in grado di garantire la creazione di autovetture che oltre alle performance più elevate non scendono a compromessi con le crescenti esigenze di tipo ecologico.

La Roadster prodotta dalla Tesla Motors è una biposto di elevato design, capace di un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 3,9 secondi, senza bruciare benzina e senza possedere un tubo di scarico. Secondo l’EPA (agenzia di protezione ambientale statunitense), la Roadster ha un’autonomia media di 390 Km, calcolata su percorso cittadino e autostradale. Per ricaricare il veicolo si spendono circa 4 dollari.

Sia la SKF sia la Tesla hanno a cuore le tematiche ambientali e sostengono le tecnologie eco-compatibili in grado di rappresentare una valida alternativa ai motori a combustione interna e ridurre la dipendenza da propellenti di origine fossile.

Il riutilizzo e il riciclaggio sono concetti importanti nella filosofia che ispira entrambe le aziende. Infatti, le batterie della Roadster sono riciclabili e l’autovettura risulta assai più efficiente di ogni altra vettura ibrida presente ad oggi sul mercato.

La SKF vanta una lunga tradizione di collaborazione tecnica con importanti case automobilistiche, mirando ad aumentare le prestazioni delle loro autovetture; l’obiettivo principale dell’azienda è quello di ridurre il consumo di energia attraverso la progettazione e la realizzazione di cuscinetti volventi capaci di aumentare la velocità del movimento e di ridurre al massimo l’attrito. E così, attraverso la Racing Unit, la SKF ha prontamente risposto alle esigenze della Tesla per il lancio in produzione e le successive consegne ai primi clienti della nuova Roadster.

Attualmente più di 100 persone hanno acquistato la Tesla Roadster e circa 1.200 l’hanno già ufficialmente ordinata.