Al fine di alleggerire la catena cinematica degli organi ausiliari dei motori delle vetture, i costruttori di automobili e di motori, hanno sviluppato una nuova cinghia per organi ausiliari che non necessita del tenditore – la cinghia elastica.

Apparentemente, le cinghie elastiche si presentano uguali alle cinghie per organi ausiliari tradizionali, in realtà il materiale è completamente diverso:

• Le cinghie ausiliarie tradizionali sono in poliestere.
• Le cinghie elastiche sono in poliammide.

La tensione della cinghia è resa possibile grazie all’elasticità delle fibre interne. La cinghia elastica deve essere montata con l’ausilio di uno speciale attrezzo realizzato seguendo le specifiche OE. La sostituzione eseguita senza l’utilizzo dello specifico attrezzo potrebbe danneggiare le gole della cinghia e compromettere la durata della cinghia stessa.

Per rendere sempre più semplice la riparazione e per ridurne i costi, la SKF ha sviluppato il VKN 300, un attrezzo universale di montaggio che può essere utilizzato per montare la maggior parte delle cinghie elastiche che equipaggiano un numero sempre più significativo di vetture.

Lo strumento consente di serrare la cinghia elastica sulla puleggia dell’albero e agevola la calzata sulla puleggia dell’organo ausiliario.

La lunghezza della vite del VKN 300, consente il serraggio su un vasto assortimento di pulegge per qualsiasi applicazione e permette all’autoriparatore di poter montare la cinghia elastica da solo, senza aver bisogno di aiuto.

Altre informazioni relative al prodotto VKN 300 sono disponibili:

• nel catalogo SKF Componenti motore PUB 80/1 10491EN10
• al sito www.vsm.skf.com