Производство

Начались испытания системы BlueSonic

В настоящее время система управления балластными водами SKF BlueSonic проходит тщательные испытания на борту принадлежащего Hapag Lloyd контейнеровоза Toronto Express на предмет соответствия требованиям конвенции Международной морской организации (IMO) и Береговой охраны США (USCG). Испытания будут проводиться до 2020 г.

Related Articles

IMO указывает на необходимость удаления микроорганизмов из балластных вод или, по крайней мере, лишения их способности к размножению. Требования USCG более строги и предусматривают необходимость полного уничтожения микроорганизмов перед сбросом балластных вод.

Система управления балластными водами SKF BlueSonic, использующая УФ-излучение, удовлетворяет этим требованиям. Кроме того, применяемый в системе ультразвук не только обеспечивает непрерывную очистку УФ-ламп, но и оказывает угнетающее действие на нежелательные микроорганизмы. По утверждению Hapag Lloyd, отсутствие необходимости в использовании химикатов и компактная конструкция системы стали решающими факторами, склонившими выбор в пользу SKF.

SKF установила систему производительностью 750 м3/ч всего за четыре недели во время плановой эксплуатации судна, а также параллельно с работами по капитальному ремонту в доках Blohm+Voss в Гамбурге, Германия. Для получения сертификатов IMO и USCG необходимо провести пять последовательных испытаний на протяжении не менее шести месяцев. Каждый цикл испытаний должен быть согласован и успешно выполнен в соответствии с методиками и регламентами, утверждёнными IMO и USCG.