Сколько существуют люди и реки, столько же живет в человеке стремление попасть на другой берег. Там, может быть, лучше земля, более богатый выбор дичи или человеку просто всегда хотелось узнать, что там на другой стороне. Так, в конце концов, был придуман мост. Но решив одну проблему, мост создал новую: он стал препятствием для моряков.

Тогда появился подвижной мост.

Существуют различные разновидности подвижных мостов – подъёмные мосты, складные мосты, разводные поворотные мосты, разводные вертикально-подъёмные мосты и разводные откатно-открывающиеся мосты. Разводной откатно-открывающийся мост имеет противовес, который уравновешивает пролётные конструкции при поднятых крыльях. Он особенно удобен для установки в портах и на внутренних реках, таких как река Хайхэ в китайском городе Тяньцзинь, где недавно был построен новый разводной мост, самый большой мост такого типа в Азии.

Тяньцзинь – это быстроразвивающийся город с населением почти 10 млн. человек, лежащий вдоль побережья Бохайского залива на крайней северной точке Великого канала длиной в 1776 км, который соединяет Жёлтую реку с рекой Янцзы. На северо-западе Тяньцзинь граничит с территорией Пекина.

Новый разводной мост в г. Тяньцзинь, строительство которого закончилось в ноябре 2009 г., имеет двукрылую разводную часть, каждое из крыльев уравновешивается противовесом в нижней части настила моста и поднимается гидравлическими приводами с изогнутыми зубчатыми рейками. Общая протяжённость моста – 896 м, величина разводного пролёта – 68 м. Компания SKF участвовала в этом проекте, поставив подшипники и смазочные материалы. Название самого города «Тяньцзинь» означает «место, где Император пересёк реку». Теперь, когда у города есть новый разводной мост, руководители страны могут быть уверены, что они смогут перейти на другую сторону реки, не замочив ног.