SKF выпустила ручной детектор электрического разряда (EDD) Pen TKED. Этот прибор, изобретенный специалистами SKF (подана заявка на патент), определяет количество электрических разрядов в подшипниках электродвигателей.

Начиная с 1990-х гг. использование частотнорегулируемых приводов (VFD) в электродвигателях переменного тока получило широкое распространение, поскольку такие приводы экономят энергию. Однако недостаток их в возможной электрической эрозии подшипников.

Как только электродвигатель включается, привод VFD создает напряжение на валу электродвигателя, которое возрастает до тех пор, пока не находит пути для разряда. Зачастую подшипники и являются таким путем. Со временем это может стать причиной электрической эрозии, вызывающей преждевременный выход подшипников из строя, отказ электродвигателя и внеплановый простой.

До сих пор не было простого способа обнаружения токов электрических разрядов в подшипниках электродвигателей. Но теперь, благодаря детектору EDD Pen, это становится возможным. Детектор управляется дистанционно с помощью двух кнопок, с его помощью можно обнаруживать токи электрических разрядов напрямую, а не путем измерения результатов их воздействия после того, как повреждение уже произошло.

Будучи включенным в программу техобслуживания по фактическому состоянию, детектор EDD Pen способен предотвратить незапланированные простои.