ПИЩА ДЛЯ РАЗМЫШЛЕНИЙ

Производители пищевых продуктов и напитков должны бескомпромиссно соблюдать нормы гигиены и безопасности. Им нужны станки, которые соответствуют этому подходу и в то же время дешевы в эксплуатации за счёт оптимального техобслуживания. Подшипниковые узлы типа Y производства SKF разработаны именно для таких машин.

Материалы по теме

РЕЗЮМЕ

SKF ввела новую серию не требующих технического обслуживания подшипниковых узлов типа Y для применения в особых условиях производства пищевых продуктов и напитков. Сочетание строгих гигиенических требований и различных условий окружающей среды может отрицательно сказываться на обычных подшипниковых узлах.
Новая серия представляет полный ассортимент подшипников и подшипниковых узлов. Подшипники и подшипниковые узлы SKF типа Y для пищевой промышленности сконструированы с учётом гигиенических требований, снабжены уплотнениями и смазаны на весь срок службы смазкой SKF для пищевого оборудования, одобренной NSF (Национальным фондом санитарной защиты). Подшипники не нуждаются в обслуживании и значительно влияют на общую стоимость эксплуатации оборудования.

Производители пищевых продуктов и напитков должны бескомпромиссно соблюдать нормы гигиены и безопасности. Им нужны станки, которые соответствуют этому подходу и в то же время дешевы в эксплуатации за счёт оптимального техобслуживания. Подшипниковые узлы типа Y производства SKF разработаны именно для таких машин.

Производство пищевых продуктов и напитков предъявляет к поставщикам оборудования серьёзные требования. Производственные зоны могут быть горячими, холодными или влажными, они могут быть химически агрессивными благодаря природе пищевого продукта. Механизмы подвергаются регулярным промывкам под высоким давлением щелочными антибактериальными моющими средами.

Подшипниковые узлы типа Y для пищевой промышленности разрабатывались так, чтобы была возможность предложить полный ассортимент подшипников и подшипниковых узлов для этой специфической области. Узлы типа Y для пищевой промышленности сконструированы с учетом требований гигиены, снабжены уплотнениями и смазаны на весь срок службы смазкой SKF для пищевого оборудования, одобренной NSF (Национальным фондом санитарной защиты). Подшипники не требуют регулярного техобслуживания.

Подшипниковые узлы типа Y

Подшипниковые узлы типа Y для пищевой промышленности – это радиальные шарикоподшипники со сферическим профилем наружного кольца. Эти коррозионностойкие подшипники изготавливаются из нержавеющей стали или из стандартной оцинкованной стали (жёлтое цинковое покрытие) и испытаны под давлением 10 МПа (100 бар). В соединении со специальными уплотнениями и пластичной смазкой (рис. 1) подшипники типа Y можно применять в самых разных конструкциях подшипниковых узлов.

Новая серия SKF включает в себя три разных конструкции корпуса:

Подшипниковые узлы в корпусах из композитного материала

Композитные корпуса подшипников типа Y (рис. 2) противостоят лимонной кислоте, кулинарным жирам и большинству химических веществ, применяемых для изготовления пищевых продуктов и напитков. Они сделаны из термопластичного композитного материала, который может быть легче металлического корпуса того же размера на 61%. Сферическое отверстие корпуса соответствует сферическому профилю наружного кольца подшипника типа Y, и это позволяет подшипниковым узлам компенсировать исходную несоосность.

Стальные армирующие спирали в корпусе повышают его прочность к излому. Радиальная разрушающая нагрузка превышает уровень статической нагрузки на подшипник. Корпуса подшипников типа Y, возможно, самые прочные на излом среди всех существующих композитных узлов.

Заполненное полиуретаном основание корпуса позволяет противостоять мощным потокам при промывке. Приспособленный для промывки монтаж сопрягаемых поверхностей устраняет зазоры, которые могли бы стать возможными зонами для скопления и роста бактерий. Вставки из нержавеющей стали в болтовые отверстия увеличивают прочность каждой опоры корпуса.

Подшипниковые узлы типа Y с литым из нержавеющей стали корпусом для особо тяжелых условий эксплуатации

Для случаев, когда условия работы требуют дополнительной прочности, SKF предлагает серию литых корпусов из нержавеющей стали марки AISI 300 (рис. 3). Они подходят для всех случаев очень высоких нагрузок или под пиковые нагрузки.

Воздействие крайне агрессивных моющих химических веществ – другая причина для выбора узлов из нержавеющей стали. Корпуса из композитных материалов и корпуса с покрытиями стойки к большинству применяемых сегодня химических веществ, но они могут быть восприимчивы к хлору, перекиси водорода и другим веществам. Нержавеющие корпуса сделаны из специальной нержавеющей стали серии AISI 300 и не подвержены воздействию этих химикатов.

Основания отлиты плоскими, без выемок, чтобы избежать попадания грязи и бактерий. Гладкая поверхность литья обеспечивает чистое мытьё.

Чугунные подшипниковые узлы типа Y с покрытием

Новейшая разработка для пищевой промышленности – коррозионностойкая серия подшипниковых узлов из прочного чугуна (рис. 4). Чугунные корпуса защищены уникальным патентованным покрытием ZMaRC®, которое является частью металлической поверхности и поэтому не отслаивается, как это случается с никелированными изделиями. Корпуса сочетаются со смазанными на весь срок службы подшипниками типа Y высокого качества с покрытием ZMaRC.

Корпуса и подшипники совместимы с большинством обычных моющих растворов. Эти узлы не нуждаются в смазывании даже в условиях мытья и таким образом экономят деньги и время, оставаясь не подверженными загрязнению. Дополнительная прочность и долговечность этих корпусов делает их особенно подходящими в переработке мяса и птицы, где имеет значение как прочность корпуса, так и его коррозионная стойкость.

Для соответствия правилам безопасности и санитарии подшипниковые узлы типа Y в композитных корпусах и корпусах из нержавеющей стали могут поставляться с эффективными концевыми заглушками (рис. 5). Концевые заглушки испытаны при промывке под давлением 10 МПа (100 бар) на полную безопасность, в том числе и для персонала. Дренажное отверстие – часть изготовленной под заказ конструкции концевой заглушки.

Уплотнение и смазывание

В этих подшипниках SKF использует собственную уникальную конструкцию 2 RF (рис. 1), которая состоит из многокромочного лабиринтного уплотнения, поддерживаемого вставкой из нержавеющей стали, отражателя из нержавеющей стали и покрытой пищевой резиной уплотнительной прокладки. Конструкция уплотнения SKF оказалась очень эффективной в условиях промышленных моек. Отражатель и резиновые кромки уплотнения с оптимизированным осевым контактом образуют двойной барьер для загрязнителей и моющих сред. Уплотняющая прокладка не позволяет загрязнениям проникать внутрь по внешнему периметру уплотнительной вставки. Отражатель усиливает механическую и центробежную защиту, предотвращая проникновение загрязнений в полость подшипника. Пространство между вставочным уплотнением и отражателем заполнено смазкой (см. ниже) для ещё большей эффективности уплотнения. Такая уникальная конструкция уплотнения по-настоящему предотвращает проникновение детергента и поступление воды, поэтому необходимости в замене смазки и защите от воды нет. Благодаря этому подшипники типа Y не нуждаются в техобслуживании.

Подшипники SKF типа Y смазаны при изготовлении на весь срок службы смазкой SKF для пищевого оборудования, одобренной NSF (Национальным фондом санитарной защиты). Эта высококачественная синтетическая смазка без вкуса и запаха не влияет на пищевые продукты. Она противостоит вымыванию даже при частых промывках под высоким давлением холодной или горячей водой, содержащей дезинфицирующие вещества. Её можно использовать в диапазоне температур от –15 до +120 °C.

К другим преимуществам смазки относятся исключительная внутренняя и внешняя защита подшипников от коррозии, высокая стойкость к старению, значительно продлевающая срок службы смазки, а также стойкость к высоким нагрузкам, помогающая предотвратить преждевременный износ подшипника.

Используется меньшее количество смазки, исключая обычную практику повторного смазывания (часто ежедневного) в условиях промывок.

Через систему уплотнений SKF смазка не поступает в окружающую среду. Когда для удаления воды и загрязнений стандартные подшипниковые узлы часто подвергаются повторному смазыванию, излишняя смазка зачастую выжимается через уплотнения подшипников. Во время очередного промывочного цикла эта смазка вымывается и, в конце концов, попадает в сточные воды.

В силу того, что подшипники SKF типа Y не требуют замены смазки, отработанная смазка не выжимается из них через уплотнения. Это устраняет главный источник загрязнения сточных вод, что делает окружающую предприятие среду чище и снижает утилизационные затраты пользователя. Например, использование для очистки подшипника 20 грамм смазки приводит к расходованию 1,5 кг на еженедельное техническое обслуживание, что добавляется к расходу 1 кг смазки на подшипник в год. Умножьте это число на количество подшипников в каждом производстве, и вы увидите, что итоговое число очень существенно как в стоимостном выражении смазки, так и в трудозатратах и затратах на утилизацию.