Коробки передач играют центральную роль в бесчисленном количестве самого разнообразного оборудования. Коробки передач, изготовленные компанией Stiebel Getriebebau, уже в течение трех поколений пользуются репутацией надежных и стабильных.

 

 

Hемецкая инжиниринговая компания Stiebel Getriebebau GmbH очень серьезно относится к таким понятиям как долговечность, надежность и прочность. Stiebel проектирует и производит коробки передач и приводы для конвейеров, передвижных гидравлических устройств и другой техники.

«Мой двоюродный дедушка Вильгельм Штибель основал компанию в 1946 г., – говорит Поль Г. Шумахер, владелец и управляющий директор компании в третьем поколении. – Он начал с того, что снимал коробки передач с разбитых танков и другой военной техники и использовал их в мирных целях, от картофелесортировальных машин до циркулярных пил».

Компания Stiebel Getriebebau с тех пор прошла долгий путь. Основной род деятельности – это разработка и выпуск коробок передач для особых задач.

«Большая часть нашей продукции работает в очень жестких условиях, – говорит Шумахер. – Наш оборот составляет примерно 48 млн. евро, больше половины продукции экспортируется примерно в 40 стран по всему миру. У нас 260 работников. Я знал всех их по имени, пока их было меньше 160. На протяжении вот уже трех поколений качество продукции – наш ориентир».

 

Области применения продукции Stiebel:устройства для погрузки и разгрузки судов, конвейеры и другое оборудование в шахтах и каменоломнях, цементные и сталелитейные производства, сельскохозяйственное оборудование, силовые установки, оборудование для переработки и уборки отходов – список можно продолжать.

Один из последних успехов компании – приводы для нового поколения автоматических штабелирующих кранов (АШК) для оператора терминала в порту Антверпена в Бельгии. Управляемые специализированными контролирующими программами краны АШК производят все необходимые операции по формированию штабелей контейнеров и манипуляции с ними. В новом доке Антверпена Деурганк были установлены 14 таких АШК.

Антверпен – второй по величине порт Европы и четвертый в мире, если брать в расчет объем перевезенных грузов. Каждый год 16 тыс. морских и более 65 тыс. материковых судов заходят сюда. Более 140 тыс. человек прямо или косвенно зарабатывают себе на жизнь при помощи порта. В 2007 г. порт принял 183 млн. т груза, включая более 8 млн. ДФЭ контейнеров. ДФЭ – это международная единица измерения грузового объема контейнера, она соответствует двадцатифутовому эквиваленту.

Контейнеры составляют более 40% морских грузоперевозок в Антверпене, и объем перевозок контейнеров стремительно увеличивается. Более 96 млн. контейнерных грузов были поставлены в первой половине 2008 г., это на 8,1% больше, чем за тот же период 2007 г.

 

«Оборудование дляпортовых терминалов должно отвечать высоким требованиям в том, что касается надежности, минимального технобслуживания и других качеств, – говорит Вильгельм Кайзер, логист компании Stiebel. – И операторы порта знают, что они могут положиться на наши коробки передач и приводы».

Не менее 19 специально спроектированных приводов Stiebel установлены на каждом АШК – 14 в ходовой тележке крана, 4 для передвижного блока и 1 для подъемника. Один АШК штабелирует девять контейнеров в виде «1-над-5». Это значит, что один контейнер может быть свободно пронесен над пятью вертикально поставленными другими.

АШК работают в этажерочных модулях, на одной паре рельс работают два крана. Этот способ уменьшает количество путей, а значит и оснований для них, что значительно сокращает необходимые капиталовложения. Эта конфигурация также позволяет машинистам сохранять до 18% свободного пространства по сравнению с другими. Набор программ включает управление модулями, что исключает возможность столкновения спаренных кранов, несмотря на то, что они работают на одних путях.

 

Приводы Stiebel QuarryMaster®также обеспечивают прочность конструкции гидроэлектростанции Цзиньпин 2, которая будет одной из крупнейших в Китае после завершения ее строительства в 2014 году.

Этот грандиозный проект на реке Ялун, притоке Янцзы является одной из нескольких гидроэлектростанций, запланированных или строящихся в горном районе провинции Сычуань на юго-западе Китая. Дамбу строят на высоте порядка 1500 м в месте, где Ялун протекает по ущелью глубиной 120 м. Проектная генерирующая мощность ГЭС составляет 4800 МВт.

Вода из дамбы течет к турбинам электростанции через четыре параллельные шлюзовые затвора, каждый из которых имеет 17 км в длину и 12,4 м в диаметре. В процессе тунеллирования из затворов образуется примерно 20 млн. Удаление этого материала, поступающего со скоростью 5 тыс. т/ч осуществляется ленточными транспортерами длиной 14,7 км и шириной 120 см за счет 21 привода большой мощности Stiebel QuarryMaster®, каждый из которых развивает мощность 400 кВт.

Stiebel разработал особо прочный привод с коническими шестернями QuarryMaster® специально для индустрии конвейерного транспорта. Мощный редуктор Stiebel и высококачественный двигатель, соответствующий стандарту IEC, образуют единый агрегат в компактном корпусе. Привод QuarryMaster®, рассчитанный на эксплуатацию в наиболее неблагоприятных условиях, обеспечивает оптимальную стабильность даже при предельных или частых изменениях нагрузки.

«Инновации – это наша традиция. Три поколения следовали этому принципу. Качество, внедрение технических новшеств и поддержка клиентов от изначальной концепции до готового продукта остаются залогом нашего успеха на протяжении более 60 лет», – говорит Шумахер.

Компания Stiebel предлагает быструю и очень гибкую инженерную поддержку. Современные процессы и оборудование используются для разработки и проводства специальных коробок передач согласно техническим условиям заказчика. Цель компании Stiebel – обеспечивать индивидуальные решения, которые бы превосходили ожидания заказчиков.

---

ПАРТНЕРСТВО РАДИ КАЧЕСТВА

 

В начале проектаАШК Stiebel выбрал SKF в качестве единственного поставщика подшипников.

«SKF – это всесторонний партнер в бизнесе компании Stiebel, – говорит Маттиас Виклер, руководитель производства, подъемно-транспортные работы. – Индивидуально изготовленные приводы для конвейерного транспорта и погрузочного оборудования, такого как АШК в Антверпене, требуют высокого уровня конструкторской подготовки. Во время разработки инженеры Stiebel показали свои чертежи компании SKF. Основываясь на своем анализе, специалисты SKF предоставили технические консультации, которые позволили нам скорректировать и усовершенствовать разработки».