РЕШЕНИЯ ДЛЯ «СЕВЕРСТАЛИ»
РЕЗЮМЕ
«СЕВЕРСТАЛЬ »
«Северсталь» – международный производитель стали со штатом 92 тыс. человек и предприятиями в 10 странах. «Северсталь» состоит из трёх главных подразделений: ресурсодобывающее подразделение (один из крупнейших в России производителей железной руды и коксующихся углей), сталелитейное подразделение (плоский прокат, длинный прокат и стальные трубы для строительства, автомобильного производства, станкостроения и нефтегазовой отрасли), международное подразделение (у «Северстали» есть клиенты премиум-класса в автомобилестроении, энергетике, строительстве, среди производителей товаров для дома и в упаковочной индустрии по всему миру).
www.severstal.com
Перед гигантским металлургическим концерном «Северсталь», основанным в послевоенное время, стоит та же задача, что и перед многими российскими промышленными предприятиями такого масштаба с подобной историей – определение самого действенного, экономически эффективного способа модернизации, способного вывести производственные мощности на передовые позиции в XXI веке.
Масштаб предприятия ОАО «Северсталь» сопоставим с самой Россией, где компания является ведущим производителем в своей отрасли. При годовом объёме продаж 13 млрд. долларов в 2009 г. и штате 92 тыс. человек предприятие экспортирует чёрные и цветные металлы, горячекатаный лист, холодногнутый профиль и другие изделия во все концы света.
«Северсталь» почти полностью доминирует в своём родном городе Череповце, на северозападе России, где находится главный завод предприятия. Почти 45 тыс. жителей Череповца работают на «Северстали» – впечатляющая цифра, особенно если учесть, что общее число череповчан всего 300 тыс. человек.
Несмотря на впечатляющие объемы продаж, «Северсталь» разделяет общие проблемы с другими крупными предприятиями России, также основанными более полувека назад: подавляющая часть заводских технологий безнадёжно устарела. Теперь, чтобы вывести производственные мощности на уровень высочайших мировых стандартов, сделать их конкурентоспособными сегодня и в будущем, нужна их серьёзная модернизация.
Как утверждают специалисты «Северстали», процесс модернизации уже идёт полным ходом. Валерий Рожков, ведущий специалист отдела обеспечения качества сервисного центра сталеплавильного производства «ССМ-Тяжмаш» (дочернее предприятие Череповецкого комбината, занимающегося изготовлением, ремонтом и обслуживанием металлургического оборудования) подчеркивает, что текущая модернизация и обновление на заводе в Череповце уже впечатляют своими результатами.
«У нас сегодня есть повод для праздника – мы выпустили 400-миллионную тонну стали, – говорит Валерий Рожков, человек, проработавший на Череповецком заводе почти четыре десятилетия. Действительно, статистика поражает – разделите это число на 55 лет нашей работы, и вы получите в среднем 7 млн. тонн в год. В действительности, темпы роста производства в последние 10-12 лет отличаются от предыдущих».
Только между 1995 и 2001 гг. объём выплавленной на Череповецком заводе стали вырос на 66% , с 4 553 млн. тонн до 7 561 млн. тонн. Однако Рожков отмечает, что всё ещё остается много работы. Из пяти машин непрерывного литья заготовок (МНЛЗ), находящихся в эксплуатации на череповецком комбинате, одна (под номером 5) уже модернизирована в сотрудничестве с внешними партнёрами, включая SKF, и есть планы проведения подобных модернизаций оставшихся четырёх машин, с вложениями в конвертерное производство более 30 млн. долларов в следующие два года, о чём было объявлено в июле 2010 г. На «Северстали» вместо того, чтобы начинать с нуля и «вкладываться» в полностью новое оборудование, технологию и производственные мощности, ищут новые, экономически эффективные способы для усовершенствования обширных производственных мощностей, которые уже работают на заводе. Это превосходный пример подхода к модернизации, подчёркивает Валерий Рожков.
По словам Рожкова, программа модернизации, особенно литейных машин, в силу уникальной истории предприятия оказывается весьма напряжённой. «Эти машины были разработаны и построены во времена Советского Союза, за «железным занавесом», который оставил нас далеко позади по сравнению с заграничными достижениями. Наши специалисты были до некоторой степени осведомлены о том, что делалось на западных заводах, но многие решения, которые они предлагали, носили фрагментарный характер и по-настоящему не решали проблему разливки качественной стали в целом. Сейчас наша работа состоит в искоренении этих ошибок и устранении их последствий».
Среди нововведений, обеспечивших успех этого процесса, Валерий Рожков указывает на важность усовершенствования узлов подшипников качения за счёт применения, например, более надёжных высокотехнологичных подшипников типа CARB на литейных машинах, разработанных и построенных в советскую эру. Он подчёркивает, однако, что это решение не сводится к простой покупке высококачественных частей.
«Нужны всеобъемлющие, интегрированные решения. Нужно создать правильные условия для работы подшипников, обеспечить правильное охлаждение и надёжное смазывание, не усложняя процесс сборки и разборки. Основная часть работы по модернизации касается культуры производства. Эффективное и грамотное техобслуживание не мене важно, чем качество самих подшипников».
По этой причинеработа по мониторингу состояния, замене и восстановлению подшипников на МНЛЗ N° 5 на Череповецком комбинате была поручена SKF. Валерий Носов, менеджер по ремонту и восстановлению, контролировал создание программы, включая обучение персонала цеха, постоянную оценку состояния подшипников МНЛЗ, их восстановление и создание базы данных для будущей работы.
«Можно установить прекрасные по качеству подшипники, но если их не смонтировать, как следует, не смазывать, не диагностировать должным образом, поломок не избежать, а это приведёт к значительным убыткам. Мы здесь не просто поставщики подшипников, мы обеспечиваем комплексное обслуживание – Integrated Maintenance Solution (IMS), и наша работа заключается в обеспечении максимальной эффективности и надёжности оборудования наших партнёров,» – говорит Валерий Носов, руководитель проекта со стороны SKF.
Решение IMS позволяет «Северстали» видеть получаемую экономию в реальных цифрах, как по материальным затратам, так и по задействованию персонала. Валерий Рожков соглашается, уточнив, что для «Северстали» гораздо важнее вложить деньги в модернизацию принадлежащих комбинату машин непрерывного литья заготовок, а не просто в замену подшипников. «В прошлом у нас был грустный опыт общения с людьми, которых мы на «Северстали» зовём «фокусниками», предлагавшими нам вечные смазки и вообще специализирующимися на фокусах вроде добывания кроликов из шляпы.
Это научило нас правильно выбирать партнёров – теперь мы работаем только с людьми, у которых есть полный, комплексный подход к решениям».
Вклад SKF
SKF уже ввела основную программу замены и обслуживания подшипников для машины непрерывного литья заготовок № 5 на Череповецком комбинате «Северстали», начав работу над проектом в 2007 г. В настоящее время обсуждаются планы по введению такого рода обслуживания на других принадлежащих предприятию четырёх машинах.
CARB – зарегистрированная торговая марка SKF Group.