Линза, изобретённая в 1822 г., помогла голландскому автомобилю на солнечных батареях в международных соревнованиях World Solar Challenge в октябре  2009 г. в Австралии.

Mеждународный турнир World Solar Challenge, проводимый раз в два года, сводит вместе представителей университетов и  автопроизводителей со всего мира в семидневной гонке по маршруту ДарвинАделаида, протяженностью в 3000 км. 32 автомобиля на солнечных батареях приняли участие в гонке 2009 г.

World Solar Challenge впервые стартовал в 1987 г. Правила соревнований ограничивают размер машины и время движения с 8 часов утра до 5 часов вечера.

Автомобиль 21Revolution был построен за один год группой Solar Team Twente, в которую входят 17 студентов из университета Твенте и колледжа Саксион (Голландия). Автомобиль способен развивать скорость до 95 км/ч.

Каждый элемент этой футуристической 3-колесной машины был тщательно просчитан, чтобы снизить вес, аэродинамическое сопротивление и извлечь максимум из солнечной энергии.

В 21Revolution применены миниатюрные линзы Френеля, собирающие поток света в луч. Это позволяет увеличить отдачу солнечных панелей площадью в 6 кв. м и сделать их сопоставимыми с панелями в 7,2 кв.м. Линзы Френеля, изобретённые в 1822 г., ассоциируются, как правило, с маяками и лампами индивидуального освещения в самолётах.

Имеющие форму крыла солнечные панели на ярко-красном автомобиле могут поворачиваться к жаркому австралийскому солнцу. Вместе эти системы увеличили мощность автомобиля на 25%.

SKF поставила некоторые из наиболее важных узлов, такие как электромеханические приводы для поворота крыла, шариковые ходовые винты для перемещения массива фотоэлементов, расположенных за системой линз Френеля, и гибридные керамические шарикоподшипники для колес, снижающие сопротивление качения.

21Revolution пришла восьмой, но зато её специализированную систему линз Френеля запатентовали. Ни одной из команд-участниц не удалось добиться подобного со своими технологиями.