ХОРОШАЯ ТЯГА

Материалы по теме

РЕЗЮМЕ

«Сибэнергомаш» – один из восьми заводов, входящих в состав частной российской группы «Энергомаш». Он находится в г. Барнаул и дает работу 1200 сотрудникам. Завод выпускает котлы для электростанций и тягодутьевые машины для энергетики, металлургии, отрасли строительных материалов и нефтехимической промышленности.
В 2007 г. было создано отдельное подразделение, специализирующееся на производстве промышленных вентиляторов и воздуходувок.
www.energomash.ru

Новое подразделение «Энергомаша» производит тягодутьевые машины (ДДМ) для электростанций, поставляемые на российский рынок и в страны СНГ, но планы компании охватывают и более отдаленные районы.

Πеревезенный в 1942 г. из истерзанного войной Ленинграда завод «Сибэнергомаш», входящий в группу «Энергомаш», теперь прочно обосновался в сибирском городе Барнаул. Со временем основной деятельностью предприятия стал выпуск котлов для электростанций и связанных с ними систем вентиляции. Но в 2007 г. из-за интереса к системам вентиляции в других отраслях компания создала на заводе отдельное подразделение для производства промышленных вентиляторов и воздуходувок.

«У нас есть заказчики не только в секторе энергетики, – рассказывает Степан Лосев, главный конструктор нового подразделения. – Мы также поставляем наши изделия металлургическим предприятиям, предприятиям сектора строительных материалов и нефтехимической промышленности. В последние годы на сектор энергетики приходится порядка 25% наших заказов, поэтому для нас имеет смысл рассматривать его как отдельное направление».

Руководство нового подразделения молодо. Возраст руководящего состава – 30 лет и меньше, и именно они смогли «вдохнуть жизнь» в старое предприятие.

«В ближайшие несколько лет мы планируем выйти на западный рынок, – говорит 28-летний Степан Лосев. – Сейчас мы оцениваем спрос на такую продукцию в Европе и наши возможности с точки зрения соответствия техническим нормативам и сертификации нашей продукции. Экономический кризис и девальвация рубля означают, что наши цены сейчас намного конкурентоспособнее; теперь нам нужно только добиться необходимого уровня качества».

Это стремление к качеству и надежности изделий привело к переоценке применяемых комплектующих, как говорит Андрей Шуров, начальник производства нового подразделения. «Есть несколько факторов, от которых зависит ресурс такого оборудования, – отмечает он. – Если оборудование эксплуатируется в агрессивной среде, например, на угольных электростанциях, лопасти вентиляторов изнашиваются. Но если оборудование работает в условиях чистого воздуха, продолжительность срока его службы целиком зависит от применяемых в нем подшипников, поэтому в качестве варианта мы начали предлагать установку более качественных подшипников западного производства на наши изделия. Если заказчик выбирает такие варианты комплектации, мы продлеваем гарантийные сроки».

Повышение качества продукции важно не только для выхода на западные рынки, считает Лосев, это является ключевым фактором и в России, и в странах СНГ. «Потребители здесь становятся все более разборчивыми, – говорит он. – Мы поставляем оборудование на электростанцию в Казахстане, и наш заказчик понимает, что имеет смысл инвестировать в более высокое качество, чтобы получить более длительные гарантии. Если у одного из этих вентиляторов отвалится хотя бы одна из лопастей, может остановиться вся электростанция мощностью в 800 мегаватт со всеми вытекающими последствиями.

По сути дела это означает, что примерно полгорода останется без электричества. Даже если необходимые запчасти уже имеются, ремонт займет не менее месяца. Если же детали требуется изготовить «с нуля», понадобится как минимум полгода. Поэтому заказчик готов заплатить больше, но быть уверенным в том, что этого не случится».

«Использование нового поколения смазочных материалов также позволяет заказчикам сэкономить, — говорит Шуров. — Раньше смазочные жидкости нужно было охлаждать перед возвратом их в подшипники, но с появлением пластичных смазок потребность в этом дорогостоящем процессе полностью отпала».

Лосев отмечает, что новшества такого рода в России все еще редки. Тем не менее, решение группы «Энергомаш» существенно снизить возраст своего руководящего состава уже дает результаты в этой области. «В хаосе 1990-х годов квалифицированным работникам почти невозможно было обеспечить себе достойное существование, работая в российской тяжелой промышленности, – говорит Лосев, – поэтому они искали работу в других секторах, и только теперь ситуация улучшается. Это означает, что существует большой разрыв между поколениями: в основном в отрасли работают люди, которым либо нет 30 лет, либо перевалило за 50. Руководители из числа последних обычно сопротивляются изменениям, так как зачастую мыслят устаревшими советскими категориями».

Решение о создании отдельного подразделения уже привело к некоторой встряске барнаульского завода. Ранее производственные процессы были рассредоточены по различным помещениям. «Мы начали рационализировать наши производственные мощности, – рассказывает Лосев. – Если все находится на одном этаже цеха, производственный цикл становится намного эффективнее, и наши заказчики смогут почувствовать эту экономию».

Повышение эффективности производственного процесса жизненно необходимо, поскольку каждое изделие проектируется и изготавливается на заказ.

«Существуют базовые конструкции, которые можно адаптировать к потребностям заказчика, – рассказывает Шуров, – но практически каждый заказ выполняется по индивидуальным требованиям».

Лосев оптимистично расценивает перспективы нового подразделения «Сибэнергомаш», несмотря на продолжающийся экономический кризис. «Мы ожидаем, что оборот вырастет – может быть не намного, но все же мы думаем, что он увеличится».


 ПОСТАВЛЯЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОДУКЦИЮ

SKF поставляет на «Сибэнергомаш» подшипники качения различных типоразмеров, корпуса и смазочные материалы. Продукция SKF и многолетний опыт «Сибэнергомаш» хорошо сочетаются, как говорит Степан Лосев, главный конструктор нового подразделения. «Зачастую электростанции обновляют свое оборудование и заменяют, скажем, подшипники советского производства в машинах, которые были изготовлены нами 30 лет назад, так что есть масса ситуаций, когда наши интересы совпадают. Мы часто привлекаем SKF к реализации проектов, над которыми работаем, и то же делает SKF в отношении нас».

Лосев поясняет: «Техническая поддержка SKF – это огромное  преимущество, – говорит он. – Никто из других поставщиков подшипников на рынке России и СНГ не способен предложить услуги такого рода. Они может быть и могли бы быть альтернативными поставщиками с точки зрения изделий, но эти альтернативы лишены той поддержки, которую предоставляют специализированные сервисные центры SKF в России, способные также и обучить наш персонал».