Четверть века назад Польша походила на чёрное пятно на карте Европы. Виной тому были электростанции в окрестностях Катовице, Кракова и других городов, работавшие на угле с высоким содержанием серы и снабжавшие электричеством сталелитейные и другие промышленные предприятия региона. Их выбросы осаждались в виде сажи по всей территории юго-востока страны.

Сегодня в этом регионе действует так называемый «зелёный энергоблок» – энергоустановка мощностью 205 МВт (самая крупная в мире), работающая на биомассе. В качестве топлива на ней используются исключительно отходы от лесозаготовительных работ и сельского хозяйства.

Выбросы сажи прекратились, и окрестные города с их достопримечательностями обрели былое величие. Однако мало кто знает, какие инженерные усилия потребовались, чтобы вывес­ти Польшу в лидеры «зелёной» энергетики.

«Мои родные были приятно удивлены, когда узнали, что у нас в стране действует крупнейшая в мире электростанция на биомассе», – рассказывает Войцех Стасюкевич, специалист по планированию и анализу отдела управления активами компании GDF SUEZ Energia Polska. «Правда, – добавляет он со смехом, – мало кто задумывается о том, как производится электроэнергия».

«Зелёный энергоблок», запущенный в июне 2013 г., находится в городе Поланец в 130 км к востоку от Кракова. Это одна из восьми генерирующих печей на ТЭС, эксплуатируемой компанией GDF SUEZ Energia Polska. Суммарная мощность ТЭС составляет 1780 МВт. Благодаря печи, работающей на биомассе, эта электростанция стала ведущим производителем электроэнергии из возобновляемых источников и пятой по размеру электростанцией на территории Польши.

Строительство «зелёного энергоблока» – один из шагов по реализации амбициозной политики Польши в сфере энергетики, которая, как и политика ЕС в целом, направлена на то, чтобы к 2020 г. доля возобновляемых источников в производстве электроэнергии достигла 20 %.

На сегодняшний день компания GDF SUEZ владеет двумя ветряными электростанциями в Балтийском море, одной в центре Польши и ведёт строительство четвёртой.

Существующий «зелёный энергоблок» расположен в конце комплекса, состоящего из семи стоящих одна за другой энергоустановок, работающих на угле. ТЭС стоит на берегу реки Вислы, и речная вода используется для охлаждения установок.

«Зелёный энергоблок» состоит из котла с циркулирующим кипящим слоем (ЦКС) производства компании Foster Wheeler, сооружённого в Поланце в 2010–2012 гг., и современных установок для утилизации газообразных продуктов сгорания. Энергоблок обеспечивает электроэнергией 400 000 домашних хозяйств, а благодаря использованию биомассы и другим технологиям очистки топлива выбросы углекислого газа удалось сократить на 1,2 млн тонн в год.

«Зелёный энергоблок» работает на смеси отходов от лесозаготовок (80 %) и сельского хозяйства (20 %), часть из которых ввозится из-за пределов Польши. Годовое потребление составляет около 222 000 тонн сельхозтоплива и 890 000 тонн древесной биомассы. Побочные продукты производства электроэнергии, такие как тепло, гипс и шлак, рециркулируются. Некоторые из них используют, например, при строительстве дорог.

Для польского подразделения SKF по управлению активами строительство «зелёного энергоблока» стало действительно успешным проектом. В связи с резким падением цен на «зелёную» электроэнергию – с 85 евро за МВт·ч в 2011 г. до 25 евро за МВт·ч в 2014 г. – в компании GDF SUEZ Energia Polska возникла острая необходимость коренного пересмотра принципов управления активами и стратегии техобслуживания.

«Роль SKF в этом пилотном проекте по пересмотру стратегии техобслуживания заключалась в последовательном детальном анализе 160 различных систем котельной установки Foster Wheeler, – рассказывает Яцек Гвиздзь, специалист по управлению активами в SKF Polska. – Мы выступили в качестве консультанта и координатора процесса пересмотра стратегии техобслуживания. В ходе работы было много неожиданных находок».

Подразделение SKF Polska по управлению активами работало с польскими отделениями международных компаний по производству пищевых продуктов, цемента, целлюлозы и бумаги с целью содействия в сокращении расходов при помощи пересмотра стратегии и оптимизации техобслуживания.

За два года реализации плана техобслуживания, ориентированного на обеспечение надёжности, производственные потери сократились на 10 %. Были использованы такие инструменты, как Isograph Availability Workbench, и актуальные данные компьютерных систем управления обслуживанием (CMMS). Кроме того, удалось сократить запасы запчастей на сумму 1,1 млн евро, от которых зависела повседневная работа электростанции.

«Преимущества очевидны, – утверждает Яцек Гвиздзь, сравнивая этот подход с рекомендациями по техобслуживанию при покупке нового автомобиля. – Мы просто помогаем руководителям принимать правильные решения на основе фактических данных. Только так можно достичь целей, поставленных перед компанией».

«SKF помогла нам добиться максимальной надёжности котла, – рассказывает Стасюкевич, – и эта работа всё ещё продолжается».