SKF продлила на три года свой контракт с командой Формулы 1 Ferrari.

SKF поставляет примерно 150 комплектующих для каждого болида Формулы 1 Ferrari, и в течение многих лет ее технические знания и опыт помогали в разработке инновационных систем Ferrari. Одна из таких разработок этого года – новая энергосберегающая система KERS (система рекуперации кинетической энергии), которая позволяет не потерять рассеиваемую при торможении энергию, сохранить ее в аккумуляторе и использовать ее, когда это необходимо, для увеличения мощности двигателя при ускорении или обгоне. В системе KERS используются специально разработанные SKF подшипники, которые испытывают чрезвычайно высокие ускорения и большие нагрузки. Во время испытаний они испытывали воздействие максимальных температур свыше 200°C.

Разработка блока KERS вероятнее всего будет означать появление новых возможностей, которые будут перенесены с гоночных машин Формулы 1 на стандартные автомобили.