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SKF状态监测系统助力风电机组提高运维效率

绿色能源公司德国莱茵集团全面部署状态监测系统,旨在实现风电机组网络的自主运营与维护。

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德国莱茵集团首席状态监测系统专家卢斯米亚•巴杰克解释与SKF合作的持续改进之道。

风力发电正迅速崛起,成为能源结构中日益重要的一环。事实上,在2023年第一季度,英国风场的发电量就首次超过了燃气发电厂的发电量。

在很大程度上,风力发电的增长依赖于风机及其高效稳定的发电性能。这涉及到设计、工程以及运营与维护等诸多因素。

状态监测系统是维护风机性能的成熟技术,但这一点并非始终得到广泛认可。德国莱茵集团海上风电公司首席状态监测系统专家卢斯米亚•巴杰克表示:“目前,状态监测系统在风电领域的应用已达到相当成熟的水平。但我记得曾有一段时间,人们质疑这类系统是否真的必要。”

不过,这些质疑都已成为历史。他补充道,对海上风电场而言,数据的收集对其顺畅运行至关重要,因为它能带来诸多益处。

“由于设备规模巨大,任何停机时间都要付出高昂代价。” 巴杰克说。

莱茵集团已在其全球风电机组中部署了超过1,000台SKF IMx单元。这些单元收集旋转部件的“健康”数据,如轴承振动、温度和其他指标。数据的收集至关重要,但只有通过正确的分析,这些数据才能真正发挥作用。

巴杰克解释道:“随着风电机组的增加,我们需要处理的数据量也在增加。”为了提高生产效率——这对莱茵集团来说是一个关键因素——公司的运行和维护团队需要获取更高质量的数据。这意味着需要更精确的数据,以便更准确地预测潜在的问题。巴杰克说:“我们的运营和维护团队要求将误报率降到最低,并尽可能实现零误报。然而,要处理如此庞大的数据量,并应对严格的行业要求,确实是一大挑战。”

IMx单元正是为了解决这一问题而设计的。它们通常用于监测传动系统上的部件,主动查找并纠正故障,防止其演变成更大的问题。众所周知,维护费用占风机运营成本的很大一部分。通过避免灾难性故障等方式最大限度降低维护成本,是实现高效且盈利运营的关键。

自主维护

维护是风电行业中的一项关键工作。随着时间的推移,大型旋转机械部件不可避免地会出现故障,部分原因是恶劣的运行环境。状态监测系统有助于尽早发现这些故障迹象,这也是莱茵集团致力于实现自主运营和维护的关键因素。巴杰克表示:“我们越来越希望能够独立维护和运营我们的风电设备。”这意味着莱茵集团要全面负责从传感器收集数据流,并分析这些数据。“

他继续说:“网络、数据基础结构和数据后处理完全由我们自己掌控,同时由SKF提供后台支持。”这是SKF经常为客户提供的服务。然而,在莱茵集团的案例中,他们希望摆脱对SKF的依赖,但这并不意味着SKF完全置身事外。”

巴杰克表示:“我们希望能够掌握最新版本的软件和固件,以便更有效地收集和分析数据。我们还希望与SKF保持联系,交流最佳应用方案,并整合数据采集的预处理和后处理。这就是合作的好处所在。”这样的合作需具备几项要素,其中之一是SKF需为莱茵集团工程师组织培训,帮助他们提高预测性维护的能力。

技术支持同样重要。SKF状态监测工程师贝恩德•海因茨表示:“我们知道我们的软件如何操作。我们通过研讨会相互了解,并共同制定应用标准。”

持续的软件升级有助于解决“痛点”。 海因茨说:“最新版本的软件使我们能够追踪特定的损坏情况,并发现问题。”

作为工程零部件的传统制造商,SKF与莱茵集团签订的协议还包括提供一系列备件、库存的合理化和优化,以及先进的机械工程服务。

在巴杰克看来,与SKF的合作是一个持续改进的过程。他说:“我们都欣然接受改进风机状态监测系统所带来的挑战,我们需要更好地理解和处理所收集的数据。更精准地数据分析可以帮助我们变得更主动、更高效。”

德国莱茵集团已在全球风电机组中部署了超过1,000台SKF IMx单元。 图片:德国莱茵集团

早期预警

及早发现问题是使用状态监测的关键优势。在风电行业,这一技术的应用远不止于对轴承早期健康问题的预测。

巴杰克解释说:“对于海上风场运营商来说,仅仅被告知需要立即解决问题是不够的。问题需要提前被识别出来,这样我们才能合理制定维护计划。”

莱茵集团认识到了这类预警通知的重要性,并与SKF合作,一起查漏补缺,并提高了监测流程的效率。

目前,这两家公司正在讨论软件的最新版本,以及如何利用它来解决这些问题。这样做是为了避免可能导致严重后果的故障,例如齿轮箱出现裂缝。在这种情况下,齿轮箱中的油可能会从机舱泄漏到塔架上。

“我们面临的挑战是如何尽早收到预警,以防止出现这种情况。这是我们追求的目标之一。”巴杰克表示。

数据至关重要

对于像莱茵集团这种以工程为基础的企业来说,信息是提升运营效率的关键所在。巴杰克介绍说:“在最新的项目中,我们将采用一套自主设计的高品质状态监测系统。而与我们内部的状态监测工程师的合作,将使莱茵集团能够更主动地整合这些数据。”

巴杰克认为,状态监测系统有助于快速深入了解设备的状态,我们可以依据相关数据积极主动地实施维护计划。“如果没有数据,我们就无法真正制定出任何有效的维护策略或维护方法。”他说道。

巴杰克表示,莱茵集团已经远远超越了评估状态监测系统利弊的阶段。他说:“我们的行业已经足够成熟,不会犯在没有状态监测就运行设备的错误。特别是在海上风电维护方面,了解部件的状态对于风场的运行至关重要——这关系到保持竞争力,并以最低成本运营和维护设备。”

开放平台

德国莱茵集团海上风电公司首席状态监测系统专家卢斯米亚•巴杰克表示,SKF之所以被选为合作伙伴,一个关键因素在于SKF的状态监测系统平台(包括IMx单元及其底层软件)对终端用户具有极高的开放性。

他指出:“SKF的状态监测系统对合作持开放态度。这意味着我们可以根据自身需求进行调整。IMx的硬件和软件能帮助我们以更高的主动性和准确性来检测或预防问题。”

德国莱茵集团主要使用专为风电行业设计的IMx单元,被命名为IMx-W。最近,莱茵集团的一些风机加装了IMx-W和IMx-8/8单元。IMx-W版本所使用的CPU与标准单元相同,性能也大致相当。不过,风电行业有一系列特殊认证,IMx-W/8/16正好符合这些认证的要求。

SKF状态监测工程师贝恩德•海因茨解释说:“它们非常适合用于收集振动数据并与转速计连接。还配有足够坚固的特殊机柜,能够抵御风电设备恶劣的运行环境。”

Multilog IMx-W就是一个典型的例子,它带有16个模拟信号输入端。动态信号输入可根据各种传感器的需求进行配置。借助于SKF @ptitude Observer软件,Multilog IMx-W可以为多种任务提供完整的系统解决方案。这些任务包括早期故障的检测与预防、自动提供纠正现有或潜在状况的建议,以及先进的基于状态监测的维护,以提高设备的可靠性、利用率和性能。

生产力对莱茵集团至关重要。为提升效率,公司运营与维护团队对数据提出了更高的要求,因此引入了IMx单元。 图片:德国莱茵集团