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工程能力

氧化发黑涂层在铁路轮端轴承工况下的摩擦性能及其试验研究

随着全球铁路市场的不断增长，对减少能耗、降低二氧化碳排放的需求也日益迫切。为降低功率损耗，同时保持其可靠性，铁路轮端轴承单元正不断得到优化，选择最佳表面处理工艺就是其中一项正在评估的解决方案。研究结果表明，SKF氧化发黑处理可以显著降低轴承低速和中速下的扭矩，这个特性对于城际列车尤为重要。

Bearings,Coating,节能轴承,铁路,

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