La SKF ha lanciato una versione ottimizzata delle sue unità mozzo ruote di terza generazione (HBU3), progettata per ridurre la gamma di precarico, le perdite per attrito e le emissioni di CO₂.

Riducendo la gamma di precarico, la SKF ha ridotto le perdite per attrito fino al 10 percento, il che contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ e ad aumentare l’efficienza dei carburanti. La nuova e robusta esecuzione, così come la tecnologia del processo di produzione, hanno inoltre consentito di aumentare l’affidabilità e la qualità delle nuove unità, rendendole così ideali per l’impiego in vetture e veicoli commerciali.