水下更换减摇鳍

水下更换减摇鳍

Marine solutions

在吃水线以下,大多数现代化游轮均配备一对液压控制的减摇鳍,用来抵消恶劣海况对船舶运动产生的影响。

在公海上航行难免存在一定程度的不确定性。2014年,在对一艘游轮进行定期检查时发现减摇鳍出现损坏,损坏很可能是游轮与水下残骸碰撞造成的。为了避免进一步损坏,决定暂停使用减摇鳍,直到游轮下次例行检修时再做处理。

2017年3月,船舶驶入德国汉堡的干船坞,进行为期5天的定期检修。SKF位于汉堡的一支轮机工程师团队前往现场拆卸和修理减摇鳍。从船上拆下减摇鳍进行检查后,发现损坏比预想的更为严重。减摇鳍的一些关键部件出现弯曲或损坏,在船舶停留在干船坞的定期检修时间段里,不可能将其修好。

水下更换减摇鳍

 

为了及时解决这一问题,不影响游轮航期,SKF和船东决定采取彻底的措施:寻找合适的机会,尽早在水下更换减摇鳍。
      

销售联系方式

evolution@skf.com

2017年11月初,船只抵达加那利群岛,计划停留58小时。鉴于这里的条件非常适宜,海水清澈,水温适度,于是在船体内部减摇鳍箱周围安装了一个防水圆顶罩,以便潜水员安全地移除先前用于密封入口的钢板。随后将新的减摇鳍放入水下,潜水员将其置于准确位置并安装到位。

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