Con tecnología SKF
Los nuevos modelos de Ferrari F430 y Superamerica Convertible usan unidades de rodamientos para cubos de rueda SKF de alto rendimiento. Estas nuevas unidades contribuyen a mejorar la dirección del vehículo gracias a su mayor rigidez, que permite soportar las altas fuerzas generadas cuando el vehículo toma una curva. Las unidades han sido validadas y sometidas a ensayos de laboratorio y de campo, para comprobar que cumplen con los rigurosos requisitos de Ferrari, incluyendo ensayos en los circuitos de la firma italiana. SKF ha colaborado con Ferrari desde 1947. Los coches de F1 de Scuderia Ferrari contienen más de 150 rodamientos y retenes diseñados y fabricados exclusivamente por SKF.
Los nuevos modelos de Ferrari F430 y Superamerica Convertible usan unidades de rodamientos para cubos de rueda SKF de alto rendimiento. Estas nuevas unidades contribuyen a mejorar la dirección del vehículo gracias a su mayor rigidez, que permite soportar las altas fuerzas generadas cuando el vehículo toma una curva. Las unidades han sido validadas y sometidas a ensayos de laboratorio y de campo, para comprobar que cumplen con los rigurosos requisitos de Ferrari, incluyendo ensayos en los circuitos de la firma italiana. SKF ha colaborado con Ferrari desde 1947. Los coches de F1 de Scuderia Ferrari contienen más de 150 rodamientos y retenes diseñados y fabricados exclusivamente por SKF.