El 2 de octubre, después de más de 10 años de preparativos, el barco sueco Götheborg, zarpó de Gotemburgo rumbo a China. Los preparativos incluyeron varias navegaciones de prueba y una travesía hasta Estocolmo, donde el rey de Suecia Carlos XVI Gustavo, el «protector» de la nave, y la reina Silvia, su «madrina», subieron a bordo para realizar una excursión por el puerto.

El Götheborg es una réplica de un velero que naufragó entrando en el puerto de Gotemburgo el 12 de septiembre de 1745, de regreso de su tercer viaje a China.

Hasta la fecha, el coste del proyecto se estima en unos 26 millones de euros. La construcción del navío exigió un número considerable de horas-hombre (sólo la jarcia ocupó más de 100.000 horas).

La salida del puerto de Gotemburgo se celebró con música y espectáculos, incluyendo una salva de nueve cañonazos, y el buque y su tripulación fueron bendecidos con una plegaria.

La primera etapa del viaje va desde Gotemburgo a Cádiz, en España; la segunda, desde Cádiz hasta el puerto brasileño de Recife, donde la tripulación celebrará el Año Nuevo. Se espera que la expedición llegue a Guangzhou, en el sur de China, a mediados de julio de 2006, y regrese a Gotemburgo en septiembre de 2007.

SKF es uno de los patrocinadores oficiales del Götheborg, y también ha contribuido con la unidad de monitorización de estado Multilog y el sistema de apoyo a la toma de decisiones industriales @ptitude.