La teoría de la vida de SKF adoptada como nueva norma ISO

La Organización Internacional de Normalización (ISO) adoptará la teoría de la vida de SKF en la norma ISO 281, siguiendo la adopción de dicha teoría por DIN en Alemania, como DIN ISO 281, Beiblatt 1 & 4 en 2004.

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La Organización Internacional de Normalización (ISO) adoptará la teoría de la vida de SKF en la norma ISO 281, siguiendo la adopción de dicha teoría por DIN en Alemania, como DIN ISO 281, Beiblatt 1 & 4 en 2004.

La ISO tomó esta decisión después de seis años de consideraciones y convalidaciones por varios comités propios. La nueva norma ISO se publicará a principios de 2007.

La teoría de la vida de SKF fue desarrollada durante la década de 1980 por S. Ioannides y T. Harris, y ha sido actualizada con los nuevos conocimientos, ensayos e investigaciones rea­lizados por SKF. Introduce por primera vez la presencia de una carga límite de fatiga como factor importante en la vida de servicio de los rodamientos. La labor realizada posteriormente ha revelado en términos cuantificables los efectos nocivos de una lubricación inadecuada y la contaminación sobre la vida útil de los rodamientos.

La nueva norma ISO se expresa como una nueva fórmula que tiene en cuenta los efectos de una carga límite de fatiga, de la lubricación y la contaminación, según los principios de la teoría de la vida SKF y posteriores publicaciones de SKF.

La primera norma ISO sobre la vida de los rodamientos, publicada en 1962, también adoptó las fórmulas y sistemas de cálculo de SKF entonces vigentes. La labor la realizó Arvid Palmgren de SKF, y Gustaf Lundberg de la Universidad Politécnica Chalmers, de Suecia.

Comentando la noticia, Tom Johnstone, presidente y consejero delegado de SKF, manifiesta: «SKF ha vuelto a establecer el estándar en la industria de los rodamientos, después de 100 años de actividad. Es un auténtico testimonio de nuestra visión y práctica como ‘la empresa del conocimiento industrial’. La nueva norma ISO 281 demuestra muy claramente que SKF es sin duda el líder en conocimientos y tecnología de rodamientos».