Sistema mejorado de obturación de montaje rápido y simple para maquinaria industrial
El manguito SKF SPEEDI-SLEEVE es una buena solución para los problemas de desgaste en los ejes, sin tener que desmontarlos o cambiar las dimensiones de la obturación, al tiempo que ofrece una excelente superficie sellante. SKF ha desarrollado ahora una nueva generación de manguitos SKF SPEEDI-SLEEVE con características aún mejores.
Tecnología
Para que la obturación sea eficaz, los retenes radiales de eje deben deslizarse sobre una superficie redondeada y lisa: la superficie de contacto del retén. Si se desgasta la superficie de contacto, el retén ya no podrá seguir desempeñando su función, que consiste en retener el lubricante y excluir los contaminantes. Generalmente, la superficie de contacto se raya cuando una partícula contaminante queda atrapada debajo del labio del retén y produce una estría al girar el eje, lo cual provoca fugas. Un simple cambio de retén no será suficiente, y para reparar el eje normalmente será necesario desmontar la máquina para rectificar el eje o añadirle metal.. Si se usa SKF SPEEDI-SLEEVE esta tarea queda eliminada.
UNA SOLUCIÓN PROBADA, RÁPIDA Y SIMPLE
El SKF SPEEDI-SLEEVE ofrece ventajas considerables en comparación con las opciones de mantenimiento que desmontan el eje o lo re-mecanizan. Si se utiliza el SKF SPEEDI-SLEEVE no hace falta mecanizar, basta con introducir el manguito sobre la zona desgastada, proporcionando una superficie de obturación idónea, y la operación se hace en cuestión de minutos. Una pestaña desmontable simplifica la instalación y puede dejarse montada si no interfiere con otros componentes o reduce el suministro de lubricante al retén (Fig. 1)
En equipo nuevo puede obtenerse un ahorro considerable instalando el SKF SPEEDI-SLEEVE desde un principio, ya que se exigirá menos de la superficie del eje y se prolongará la vida útil de la superficie de contacto del retén.
LA NUEVA GENERACIÓN
La nueva generación de SKF SPEEDI-SLEEVE usa un tipo de acero inoxidable y un proceso de producción desarrollados por SKF que proporcionan una superficie de contacto del retén optimizada que reduce el desgaste al mínimo, tanto en el manguito como en el labio obturante. El material desarrollado por SKF ofrece al manguito mayor resistencia y una excelente ductilidad. Unas bolsas imperceptibles de lubricante permiten que éste se quede sobre el manguito y con ello evite el funcionamiento en seco de la obturación, que de otro modo ocasionaría un desgaste excesivo.
Usando SKF SPEEDI-SLEEVE, combinado con un retén radial de eje de SKF, los clientes se beneficiarán de un sistema de obturación más seguro y de mayor duración. Les permitirá planificar el mantenimiento de forma más estable, con una mayor previsibilidad de la vida útil del sistema.
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS
La nueva generación de SKF SPEEDI-SLEEVE se ha sometido a 500 horas de pruebas de resistencia a la abrasión usando polvo grueso y fino. Para probar el rendimiento del sistema sellante, se realizó un ensayo de vida útil durante 2.000 horas (Fig. 2). Ambas pruebas se efectuaron a una velocidad lineal del eje de hasta 8,7 m/s. Bajo estas condiciones, el SKF SPEEDI-SLEEVE de nueva generación demostró una resistencia a la abrasión durante la prueba de contaminación al menos un 1,5 mayor que los manguitos de la anterior generación. Durante el test de vida útil, el nuevo manguito redujo en aproximadamente un 30% el desgaste de la superficie de contacto del retén y la variación del desgaste. Esta reducción mejora la fiabilidad del sistema de obturación así como la previsibilidad de su vida útil.
AMPLIA GAMA DE APLICACIONES
El SKF SPEEDI-SLEEVE ya es una solución bien establecida para cajas de engranajes industriales y para equipos eléctricos industriales como ejes de motor, máquinas de obras públicas para construcción y agricultura, bombas industriales, y en la industria pesada como minería y procesamiento de minerales (Fig. 3).
En aplicaciones para cajas de engranajes industriales de fabricantes preferentes, este sistema de obturación constituye una solución de mantenimiento rápida y simple, y proporciona al equipo del cliente ciclos de vida rentables. El mayor rendimiento del sistema sellante ofrece un mayor tiempo medio entre fallos (MTBF). Los costes del ciclo de vida se controlan con métodos de mantenimiento simplificado y el sistema completo queda más protegido, incluyendo rodamientos y engranajes.
En aplicaciones para máquinas de obras públicas, el uso de SKF SPEEDI-SLEEVE incrementa la productividad y la fiabilidad del equipo, junto con una reducción total de los costes y un mayor MTBF. Estas ventajas se deben principalmente a la posibilidad de realizar las reparaciones in situ, al mayor rendimiento sellante, y a una reducción en los costes de reparación. En una maquina media de construcción u obras públicas, hay un promedio de 15 puntos en los que puede montarse el SKF SPEEDI-SLEEVE. Esto suele ser en las piezas del palier/transmisión, ofreciendo así considerables ventajas para el usuario final.
En aplicaciones eléctricas industriales, el SKF SPPEDI-SLEEVE puede instalarse en cada motor, donde puede aumentar el MTBF gracias a la mejor obturación del sistema. En bombas industriales, el manguito también contribuye a reducir los costes de mantenimiento ofreciendo una excelente superficie obturante sin necesidad de utilizar tratamientos caros en los ejes.
En sectores como la minería, el procesamiento de minerales y la producción de cemento, el SKF SPEEDI-SLEEVE tiene un uso claro en trituradoras, cintas transportadoras, motores, pulverizadores, ventiladores, cajas de engranajes industriales y bombas. En este caso, los beneficios son una mayor productividad y rentabilidad gracias a una menor necesidad de mantenimiento y menores costes de reparación, además de poder cumplir con la normativa medioambiental y legal. Con un mejor sistema de obturación y la posibilidad de planificar el mantenimiento con mayor precisión, se reducen al mínimo las fugas de lubricante al medio ambiente.
El SKF SPEEDI-SLEEVE también puede obtenerse en la versión SKF SPEEDI-SLEEVE Gold para entornos muy abrasivos y aplicaciones que usen obturaciones fabricadas con una aleación de PTFE.
La gama de tamaños estándar del SKF SPEEDI-SLEEVE abarca diámetros de eje desde 12 mm hasta 203,2 mm. Para satisfacer requisitos de mayores tamaños, SKF también ofrece diseños de manguito para diámetros de eje de entre 221 mm y 1143 mm
En cualquier retén radial de eje de hasta 203,2 mm, el SKF SPEEDI-SLEEVE puede contribuir a mejorar el rendimiento del sistema de obturación y ofrecer un sistema de mantenimiento rápido y rentable.