Промышленность

В условиях жёсткой конкуренции на проходящих в Малайзии мотогонках одна из команд получила преимущество, поставив на свои мотоциклы подшипники с пониженным трением.

Related Articles

В условиях жёсткой конкуренции на проходящих в Малайзии мотогонках одна из команд получила преимущество, поставив на свои мотоциклы подшипники с пониженным трением.

Бизнес

Yee Sport Reboring Co. – популярная мастерская по ремонту мотоциклов, расположенная на небольшой тихой улочке в малайзийской столице Куала-Лумпур, имеет собственную команду гонщиков под названием Faito Boon Kui. Команда принимает участие в гонках Cub Prix уже более 10 лет и владеет четырьмя гоночными мотоциклами, которые спонсируются Yamaha – ведущей маркой гоночных мотоциклов в Малайзии.

Гонки на мотоциклах вызывают огромный интерес в Малайзии. Спонсором гоночных состязаний вытупает нефтяная компания Petronas, и вход для зрителей свободный. Десять ежегодных гонок собирают около двух миллионов болельщиков.

Когда SKF предложили Yee Sport Reboring Co свои новые подшипники энергосберегающего класса SKF E2, компания увидела в этом возможность получения дополнительного преимущества для своих гоночных мотоциклов.

«Мы провели совместную компанию по продвижению новинки с нашим дистрибьютором, который поставлял стандартные подшипники SKF для Yee Sport Reboring Co, – говорит Ху Ни Чонг из SKF Малайзия. – Когда их механики установили на колёса мотоциклов подшипники SKF E2 на время испытания, они наглядно убедились в его преимуществах».

Стив Ли является главным механиком в Yee Sport Reboring Co и менеджером команды Faito Boon Kui вот уже четыре года. Более низкие показатели трения в ступице колеса убедили Ли в преимуществах подшипника E2, и в течение двух последних лет два ведущих гонщика команды, Ахмад Абд Кадир и Абд Хафиз Рашид, выступают на мотоциклах с подшипниками SKF E2.

Секрет плавного вращения ступицы колеса подшипников SKF E2 в меньшем нагреве при работе,что обеспечивает оптимальное качество смазывания и увеличивает срок службы смазки.

«Подшипники SKF E2 обладают более низким моментом трения, и на колесо передаётся больше мощности. Поэтому эти подшипники очень хорошо подходят для использования в гонках, и я рекомендую его всем своим клиентам», – говорит Ли.


 Регион на двух колесах

 Около 8 млн. мотоциклов и скутеров ежедневно перевозят малайзийцев из пункта А в пункт Б, и две трети мирового рынка двухколесных транспортных средств приходится на долю Азии. Они пользуются очевидной популярностью во всем регионе, особенно в парализованных пробками крупных городах. SKF работает во многих направлениях для удовлетворения потребностей своих азиатских клиентов, которые являются владельцами двухколесных средств передвижения, создавая в регионе «информационную инфраструктуру», ориентированную на нужды местных потребителей.

Например, в 2009 г. SKF открыла Глобальный испытательный центр в Бангалоре, в южной части Индии, чтобы убедиться, что акцент делается на нужды и потребности этого рынка, когда речь заходит о стоимости, качестве и эффективности работы. SKF недавно открыла новый завод в г. Хардивар в северном индийском штате Уттараханд, который является быстро развивающимся промышленным центром. При работе на полную мощность завод будет производить 60 млн. радиальных шарикоподшипников для транспортного сектора, в том числе двухколёсных транспортных средств.