工程能力

降本减排,胜券在握

经过再制造的SKF轴承助力蒙迪• 斯泰蒂造纸厂降低成本和碳排放量。

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蒙迪•斯泰蒂造纸厂位于捷克共和国易北河畔的斯泰蒂镇。自1949年以来,该工厂一直生产纸制品。75年来,造纸厂的业务持续稳步扩大。如今,作为可持续包装和可持续纸张的全球领导者,蒙迪集团旗下的斯泰蒂造纸厂已成为捷克共和国最大的造纸厂。
将适合再制造的轴承融入高价值关键轴承的生命周期中,是一种能够满足成本效益、可靠性和碳排放要求的解决方案。

生产力就是可持续性

对于蒙迪集团在Štětí的一线运营团队来说,提高造纸厂的环境绩效与改善设备性能是相辅相成的。造纸厂对木材、能源和水资源的消耗极大,因此生产和维护人员一直在探索更有效地利用这些资源的方法。

造纸厂也需要使用大量轴承。据蒙迪• 斯泰蒂造纸厂机械维护主管兹德内克·波德霍斯基估计,在纸浆与纸张生产的各个阶段,该厂的设备需通过12,000个轴承来完成移动、加工和物料输送等工序。

与购买新轴承相比,再制造更具成本效益。此外,SKF还会计算再制造所节省的碳排放量,我们的采购和可持续发展团队非常看重这一点。

蒙迪• 斯泰蒂纸厂机械维修主管兹德内克•波德霍斯基

斯泰蒂维护团队的首要任务是使这些轴承保持良好状态。轴承的平稳运行对产品质量和加工过程能效至关重要,而轴承一旦出现故障,就可能导致破坏性的非计划停产,因此付出高昂的代价。

然而,决定何时更换轴承涉及复杂的利弊权衡。避免故障始终是首要任务,不过造纸机中使用的最大轴承属于高成本精密部件。此外,制造轴承所使用的钢材也会造成造纸厂的间接碳排放。

根据不同的机器及其轴承应用,斯泰蒂造纸厂采用多种方法来做出更换轴承的决策。该工厂与SKF经过多年合作,开发了一套先进的在线状态监测系统,整个厂区共设有近3,000个监测点。工作人员通过状态监测技术,可以及早发现潜在问题,并根据工厂的生产和维护计划,在最合适的时间采取适当的干预措施。

对于不太关键的轴承,则按照精心制定的时间表进行更换。蒙迪• 斯泰蒂的维护团队中有一名专职人员,全面负责管理轴承库存以及监控和维护计划。

一些最棘手的轴承更换决策源于不相关的维护活动。造纸机内部的大型卷纸辊在极具挑战的条件下高速运转,这种环境会对轴承造成损害。

波德霍斯基解释说:“由于表面损伤或其他原因,我们可能不得不需要将卷纸辊取出。当我们取下卷纸辊时,就必须决定是否要重复使用轴承,还是要进行更换。”

对每个轴承进行详细检查是更换卷纸辊过程中的标准环节,但维护团队可能不太愿意将旧轴承重新安装到新卷纸辊或修复的卷纸辊上。波德霍斯基坦言:“轴承可能没有明显的损坏痕迹,但没有人会愿意为自己几周或几个月前更换的部件而导致的机器停机负责。”

循环经济

蒙迪• 斯泰蒂纸厂机械维修主管兹德内克•波德霍斯基

为了解决成本、可靠性和碳排放之间相互冲突的问题,波德霍斯基采取了与众不同的库存管理方法。在过去三年里,他与SKF携手合作,将再制造理念融入工厂中高价值关键轴承的生命周期管理中。

如今,当适合修复的轴承从机器上拆卸下来后,它们不会被直接报废,而是送去再制造。没有严重损坏的轴承将被运往SKF服务中心。在那里,这些使用过的轴承经历清洗、检查、拆解以及完整的再制造流程。这一过程包括表面处理和更换损坏严重的零件。SKF保证,再制造的成品轴承在性能和使用寿命方面与全新产品完全相同。

波德霍斯基解释道:“我们会收到SKF提供的详尽报告,其中会详细描述轴承的状况以及再制造所需的具体工作。与购买新轴承相比,再制造更具成本效益。此外,SKF还会计算再制造所节省的碳排放量,我们的采购和可持续发展团队非常看重这一点。”

无论是节约成本还是减少碳排放,这些成效都相当显著。据SKF分析,再制造所产生的温室气体通常比制造同等新产品低约90%1。自2020年以来,仅在欧洲地区,蒙迪就已对47个轴承进行了再制造;而在2024年一年时间里,斯泰蒂工厂更是对8个轴承进行了再制造。

对于造纸设备中使用的大型专用轴承,再制造还可以简化供应链流程。“有些轴承从订购到交付的时间可能长达数月之久,”波德霍斯基评价道:“再制造轴承的交货时间更短,这有助于我们减少现场维护库存中的轴承数量。

对于那些被拆卸下来且没有损坏痕迹的轴承,将被送往SKF服务中心,进行彻底的处理,包括清洗、检查、拆解以及完整的再制造流程。SKF保证,再制造轴承具有与全新轴承产品相同的性能和使用寿命。

旧貌换新颜

波德霍斯基表示,在蒙迪• 斯泰蒂的高压生产维护环境中引入再制造技术确实面临不少挑战。他说道:“当然,我们必须让生产部门的同事相信,再制造轴承与新轴承的性能不相上下。”

工厂还必须实施新的维护与库存控制流程,以管理轴承从车间到再制造环节,再回到库存的整个流程。同时,这一流程还必须适应那些负责卷纸辊和其他设备进行场外维修的专业外包公司的工作方式。

随着再制造技术的广泛应用,蒙迪• 斯泰蒂团队正在考虑调整其备件库存的管理方式。波德霍斯基说:“我认为,我们最终需要建立能够跟踪每个轴承整个生命周期的系统,这可能包括多轮再制造过程。”

目前,该团队拥有足够的空间来扩大其现有的再制造方法。波德霍斯基表示:“据我们估计,在工厂使用的轴承中,约有10%可以进行再制造。然而,目前我们的再制造计划只涉及其中的一小部分。”

小资料

蒙迪• 斯泰蒂造纸厂的业务涵盖从原木到成品的整个造纸流程。工厂拥有两条纸浆生产线和五台造纸机。第六台造纸机计划于2025年投产。

蒙迪• 斯泰蒂造纸厂生产多种包装解决方案所需的纸制品,包括用于建筑材料、食品以及日益增长的电子商务消费领域的优质包装袋等。

在蒙迪• 斯泰蒂造纸厂,工厂通过区域供热系统将废热作为能源提供给当地家庭和企业。此外,工厂的污水处理厂还兼具处理市政污水和工厂污水的双重功能。