汽车 - Evolution - Page 3

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生产制造

与商业脉动同步

瑞典商人Leif Johansson名列全国最具影响力人物榜单。在其职业生涯中，他不断取得新的成功。最近，他成为爱立信（Ericsson）的董事长。在他的字典里找不到“退休”这个词。

汽车,

数字技术

瞧 —— 自动驾驶汽车！

自动驾驶汽车有可能代表着全球汽车业的未来，它将彻底改变人们乘车出行的方式。瑞典汽车制造商沃尔沃汽车正在公司所在地哥德堡研发自动驾驶汽车，旨在将车主的双手解放出来。

其他服务,汽车,轮毂单元,

行业

汽车业简讯：

SKF汽车业务领域已与轿车和卡车行业的客户签署了多个协议： 2015年初，SKF与沃尔沃汽车公司签订了一份重大协议，为其未来的汽车生产线供应轮毂轴承单元。采用低摩擦润滑脂的SKF轮毂轴承单元是专为满足沃尔沃汽车公司的需求而开发的。 SKF已与曼恩（MAN）签署了一份为期三年的协议， [...]

其他产品,其他服务,汽车,

行业

虚拟解决方案

融合硬和软于一体的解决方案让意大利法拉利车队的测试工程师通过无线方式实时掌握每个动力装置测试单元的工作情况。

汽车,状态监控,网上服务,

生产制造

在印度尼西亚、瑞典和捷克的投资项目

SKF已在印度尼西亚雅加达的制造工厂开设了一条混合轴承生产通道。这条生产通道旨在生产两种不同类型的轴承：单列深沟球轴承和双列角接触球轴承。凭借灵活的本地生产能力，SKF赢得了为印度尼西亚产本田爵士车型供应轮毂轴承单元的合同。 SKF斥资逾2,000万欧元，用于对哥德堡的球面滚子轴承生产通道进行现代化 [...]

汽车,深沟球轴承,角接触滚珠轴承,

行业

绿色车队

E0711-4是一款电动赛车，其启动速度比世界上任何一款量产车都快，而且它无需使用化石燃料。该赛车由40位德国斯图加特大学学生组成的绿色车队（Green Team）打造而成，他们曾参加全球最大的学生赛车运动 — [...]

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工程能力

新型轮毂轴承单元减少摩擦损耗

SKF推出了它的第3代轮毂轴承单元（HBU3）的升级版产品，其设计旨在减小预载范围、摩擦损耗和氧化碳排放。通过减少预载范围，SKF将摩擦损耗减少多达10%，从而可减少氧化碳排放并提高燃油效率。注重耐用性的新设计和制造技术也进一步提高了可靠性和质量，使之非常适合轿车和货车应用场合。

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