SKF - InnTeck

Инновации по-итальянски

Увлечение мотоциклами привело к основанию международной компании – вот что удалось четырём итальянцам всего за несколько лет. Теперь их компания Innteck хорошо известна как поставщик самых «крутых» мотоаксессуаров.

Текст Клаудиа Флизи Фото Маурицио Каманья

 

Другие виды сервиса Уплотнения Транспорт

ФАКТЫ

INNTECK

Год основания: 2004

Руководство: четыре совладельца – Паоло Дрокко, Энрико Луццо, Маурицио Прати и Мауро Спинарди

Головной офис: Viale Artigianato 30/C, 12051, г. Альба, Италия

Ассортимент: 7000 наименований

Оборот в 2014 г.: 2,8 млн евро

Число сотрудников: 16

www.innteck.com

ССЫЛКИ НА ТУ ЖЕ ТЕМУ

INNTECK

ОБРАТИТЬСЯ В ОТДЕЛ СБЫТА

Luca Lupieri, Luca.Lupieri@skf.com

Долгие годы четырёх друзей из итальянского города Альба объединяла страсть к внедорожным мото­циклам. Все четверо: Паоло Дрокко, Энрико Луццо, Маурицио Прати и Мауро Спинарди – работали в другой сфере, но после работы они часто собирались, чтобы обсудить мотоциклы, гонки и все самые «крутые» (по-итальянски «figo») новинки в мире мотоспорта.

В итоге увлечение переросло в бизнес: возникла компания Innteck – поставщик инновационных деталей для мотоциклов и другого двухколёсного транспорта, включая горные велосипеды. Менее чем за десять лет Innteck стала серьёзной компанией с ассортиментом продукции из 7000 наименований и филиалами в 24 странах.

Компания появилась «случайно» в феврале 2004 г. Прати работал маркетологом в технологической компании и часто ездил в США, где на тот момент существовал самый развитый рынок мотоаксессуаров. «Он находил продукцию, которой у нас не было, и привозил её с собой», – вспоминает Спинарди, который теперь отвечает в компании за закупки и логистику.

Одним из таких аксессуаров был прототип автоматического сцепления. Прати показал его друзьям, а те – своим знакомым. Это вызвало настолько восторженную реакцию и такой интерес, что друзья решили заняться этим вопросом всерьёз и наладить поставки подобных товаров в Италию.

Название Innteck образовано от слов «инновация» и «технология». С самого начала основное внимание уделялось поиску высококачественных инновационных компонентов для продажи конечным пользователям. Прати, используя свои технические навыки, создал первый постоянно обновляемый интернет-магазин мотозапчастей в Италии. «Это был ресурс для таких же заядлых мотолюбителей, как мы», – объясняет он.
Через шестнадцать месяцев, когда компания уже встала на ноги, важным аспектом работы стала поддержка клиентов. И тогда Спинарди решил полностью переключиться на работу в новой компании, а его офисом стал чердак в доме Луццо.

Принятое в тот год важное решение кардинально изменило стратегию компании. Innteck выпустила 30-страничный каталог для главного мероприятия отрасли – промышленной выставки 2005 EICMA. Друзья, ставшие партнёрами по бизнесу, напечатали 26 000 экземпляров каталога и просто раздавали их посетителям выставки. Так как в первые три дня работа выставки ориентирована только на продавцов, каталоги оказались в руках у дилеров, а не конечных потребителей.

Ставка на EICMA оправдалась: начали поступать звонки от дилеров. Чтобы удовлетворить спрос новых клиентов, компании Innteck пришлось составить новый прайс-лист для дилеров-посредников и найти более просторный офис – рабочего пространства на чердаке явно не хватало, а все товары уже не помещались в гараже у Луццо.

В феврале 2006 г. Спинарди и Прати посетили промышленную выставку в Индианаполисе, США. Так как 90 % товаров из их каталога были американского производства, им хотелось наладить личные контакты. Пробиться на американском рынке с его размерами и уровнем конкуренции очень непросто, но благодаря энтузиазму владельцев компании, их настойчивости в предложении послепродажного обслуживания (что было в новинку для этой продукции) и честности в ведении бизнеса, Innteck добилась успеха. «Американцам понравился наш подход, – рассказывает Прати. – Всего за несколько лет мы увеличили продажи каждого из наших поставщиков в два-три раза».

В 2007 г. Прати полностью перешёл на работу в компанию и стал директором по международным продажам. К тому времени Innteck уже приобрела репутацию поставщика «крутых» деталей, а журналисты, работающие в отрасли, начали обращаться за консультациями о последних тенденциях на рынке.

Ещё через два года Луццо стал штатным сотрудником компании – директором по продажам и маркетингу в Италии, включая рекламу на спортивных соревнованиях. Его усилия также помогли увеличить объём международных продаж, поэтому сегодня 60 % товаров Innteck реализует за пределами Италии. Онлайн-каталог компании существенно расширился, а объём его бумажной версии увеличился с 30 до 300 страниц.

Дрокко последовал примеру своих друзей в 2012 г. и стал заниматься решением административных и финансовых вопросов. Одновременно с этим компания Innteck представила два решения под собственным брендом – инновационную тормозную систему и втулки.

В том же 2012 г. компания переехала в новый офис в Альбе, где сегодня работает уже двенадцать сотрудников. Планы на 2015 г. – увеличить выручку (которая, кстати, постоянно росла все эти годы, несмотря на экономический кризис), переехать в более просторный офис и расширить ассортимент продукции для горных велосипедов.

Партнёрство с SKF
До 2009 г. в Innteck знали об SKF только как о компании-производителе подшипников, и никто не подозревал, что SKF занимается разработкой новой линейки продукции для мотокроссов, в том числе уплотнений для вилок, грязесъёмников и узлов направляющей штока для амортизаторов.

Всё изменилось в июне 2009 г., когда Паоло Джираудо, директор итальянского подразделения SKF по развитию двухколёсного транспорта, обратился в компанию Innteck. Он искал специализированного дистрибьютора, который смог бы грамотно представить клиентам новую линейку продукции, и знакомые мотолюбители посоветовали Innteck. Владельцы Innteck согласились не сразу. «Конечно, мы знали SKF, но не как производителя уплотнений», – вспоминает Спинарди. Но Джираудо убедил партнёров в высоком качестве новой продукции и продемонстрировал её преимущества.

Через несколько месяцев испытаний Innteck решила стать международным дистрибьютором SKF. Презентация новой продукции состоялась на выставке EICMA в ноябре 2009 г. SKF и Innteck в тесном сотрудничестве определили все основные типы внедорожных мотоциклов, выпущенных за последние десять лет, и создали линейку продукции, адаптированной для каждого из них.

С тех пор к ассортименту продукции для мотоциклов добавились комплектующие для горных велосипедов. Сегодня сеть филиалов Innteck включает в себя дочернюю компанию Innteck USA LLC в городе Бойсе (Айдахо, США), которая реализует только продукцию SKF. В её ассортименте есть уникальные высокотехнологичные изделия с использованием материалов, часть из которых запатентована SKF. «Именно на такую продукцию всегда делала ставку компания Innteck», – говорит Джираудо.

совладелец Innteck Паоло Дрокко устанавливает переднее колесо на внедорожный мотоцикл. совладельцы Innteck Мауро Спинарди (слева) и Маурицио Прати. Замена уплотнения переднего колеса.

Материалы по теме