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Ingenieurswissen

Die technische Entwicklung bei Radsatzlagern für Eisenbahnen – Teil 2: Gegenwart und Zukunft

In Teil 2 dieses zweiteiligen Artikels über die historische Entwicklung von Radsatzlagern für Schienenfahrzeuge werden die gegenwärtigen [...]

Neues Modell zur Berechnung der statischen Tragzahl induktionsgehärteter Lager

SKF arbeitet ständig daran, die Einflüsse von Härteverfahren auf die Lagerleistungsfähigkeit besser zu verstehen. In einer kürzlich durchgeführten [...]

Die technische Entwicklung bei Radsatzlagern für Eisenbahnen – Teil 2: Gegenwart und Zukunft

In Teil 2 dieses zweiteiligen Artikels über die historische Entwicklung von Radsatzlagern für Schienenfahrzeuge werden die gegenwärtigen [...]

Archiv

NICHTS FÜR JEDERMANN! DER Venturi Fétish

Exklusiv ist er, der Venturi Fétish, ein Sportwagenmodell, von dem nur zehn Stück pro Jahr hergestellt werden, mit einem elektrisierenden [...]

Lösung für Unterwasserschraubenpumpe

SKF hat jetzt Speziallager für Unterwasserschraubenpumpen auf den Markt gebracht, die die Ölförderung in Tiefen bis zu 3.000 Meter in einem einzigen [...]

Chemikalien, Kraftstoff und Mineralölprodukte,Schrägkugellager,

2 Milliarden US Dollar

SKF hat in den letzten zehn Jahren bei Kunden Einsparungen über zwei Milliarden US-Dollar (rund 1,4 Milliarden Euro) als Ergebnis der Verwendung von [...]

SKF erweitert seine Operationen mit drei neuen Fabriken:

1. Eine Fabrik für Dichtungen in Mysore, Indien. Die neue Fabrik wird Kunden der Segmente: Automotive, Eisenbahn und industrielle Anwendungen [...]

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