An Blutvergiftung gestorben

Diese Ausgabe von Evolution befaßt sich unter anderem mit der Werkzeugmaschinenindustrie – einer weltweiten Branche, in der es ständig um höhere Geschwindigkeit und Genauigkeit geht. Wie Sie unserem einleitenden Artikel entnehmen können, werden inzwischen auch Flexibilität und Kompatibilität immer häufiger verlangt.
   

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Diese Ausgabe von Evolution befaßt sich unter anderem mit der Werkzeugmaschinenindustrie – einer weltweiten Branche, in der es ständig um höhere Geschwindigkeit und Genauigkeit geht. Wie Sie unserem einleitenden Artikel entnehmen können, werden inzwischen auch Flexibilität und Kompatibilität immer häufiger verlangt.
   

Meine eigenen Erfahrungen auf dem Gebiet der Bearbeitung von verschiedenen Metallen gehen auf Anfang der siebziger Jahre zurück, als mein Schwiegervater, damals ein pensionierter technischer Offizier der Marine, versuchte, mir die Grundlagen von Werkzeugmaschinen beizubringen. Er hatte in seinem Keller jede Menge alte Maschinen wie zum Beispiel Dreh- und Honmaschinen, mit denen wir Haushaltsgegenstände anfertigten und reparierten.
   

Ich erinnere mich noch daran, daß er mir jedesmal auf die Finger schlug, wenn ich versuchte, die Metallspäne ohne Schutzhandschuhe wegzuwischen. Der Grund dafür war, daß er als leitender technischer Ingenieur auf einem Dampfschiff etwas furchtbares erlebt hatte: Ein junger Seemann bekam einen Stahlsplitter in seinen Finger und starb mitten im Atlantik an einer Blutvergiftung. Seitdem hatte er ständig Angst davor, daß sich dieses schreckliche Erlebnis wiederholen könnte.
   

So etwas kann allerdings bei den modernen, in dieser Ausgabe von Evolution beschriebenen Werkzeugmaschinen kaum vorkommen. Lesen Sie beispielsweise mehr ab Seite 21 über die hochwertigen Anlagen von Lidköping Machine Tools, dem hauseigenen „Waffenschmied“ der SKF Gruppe.
   

Ein Artikel ist der Luftschifftechnik gewidmet. Dabei geht es keineswegs um die Geschichte der alten Luftschiffe, sondern vielmehr um einen hochtechnisierten Nachfolger der legendären Zeppeline, dem Zeppelin NT, der zahlreiche interessante Möglichkeiten in der heutigen Welt der Luftfahrt bietet.
   

Ich hoffe, daß Ihnen die Lektüre von Evolution Freude bereiten wird. Falls Sie Fragen zu Produkten, Anwendungsbereichen oder Dienstleistungen haben oder weitere Exemplare der Zeitschrift für Ihre Kollegen wünschen, setzen Sie sich gerne mit Ihrer örtlichen SKF Vertretung oder Ihrem SKF Vertragshändler in Verbindung.
   

Wenn Sie über einen Internet-Anschluß verfügen, steht Ihnen auch unsere Web-Ausgabe von Evolution unter der Adresse evolution.skf.com zur Verfügung. Vielleicht enthält unser Online-Archiv genau den Artikel, den sie gerade brauchen, um die beste Lagerlösung für Ihre neuste Konstruktion zu finden.
Janerik Dimming   

Chefredakteur

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