2005 signalisierte ein starker Anstieg des Luftverkehrs bei gleichzeitigem Rückgang der Anzahl geparkter Flugzeuge, dass der seit 2001 in der Luftfahrt herrschende Abwärtstrend vorbei ist.

Nach den besonders negativen Auswirkungen der Preissteigerungen für Flugzeugtreibstoff und den Kostenstrukturproblemen einiger Fluggesellschaften werden jetzt wieder mehr Flugzeuge verkauft. Es wurden auch neue Produkte und Innovationen eingeführt, um Gewicht zu reduzieren, Kraftstoffverbrauch zu minimieren, Passagierkomfort zu verbessern und Sicherheit zu erhöhen.

Für Airbus und Boeing erreichte der Auftragseingang Rekordwerte. Und das größte je für die zivile Luftfahrt gebaute Flugzeug, der Airbus A380, absolvierte seinen Jungfernflug. SKF hat zur Entwicklung des A380 beigetragen – mit Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung und Leistungsverbesserung.

Außerdem entwickelte SKF eine neue Fly-by-Wire-Steuerung mit Vortriebsregler für leichte und sehr leichte Jets bis zur Prototypreife, sowie neue Lager für Boeing-787-Triebwerke. SKF lieferte auch innovative Lösungen für die Hubschrauberindustrie. In Brasilien, China und Indien wurden erfolgreich neue Geschäftsbereiche erschlossen. Bei den Dienstleistungen wurden neue Lösungen eingeführt, u.a. Rekonditionierung von Wälzlagern und globale Serviceverträge.