Auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon wurde ein neues Concept-Car von SKF und BERTONE der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Fahrzeug FILO – Italienisch für „Draht“ – enthält vollkommen neuartige SKF Entwicklungen. Lenkung, Bremsen, Gangschaltung und Kupplung werden durch die neue „By-Wire“-Technik von SKF gesteuert. Das Mittelstück jedes Systems ist ein elektromechanischer Hubzylinder mit einer intelligenten Steuerung.
   Die neue Technik eröffnet ganz neue gestalterische Freiheiten im Fahrgastraum. Guida-Filo – die Steuereinheit des Fahrers – vereint vertraute Elemente der bewährten Automobilkonstruktion mit der „By-Wire“-Technik. Lenksäule und Pedale werden überflüssig. Den Konstrukteuren stehen neue Möglichkeiten offen, um unsere Vorstellungen von Autos und vom Autofahren zu revolutionieren.
   Die neue Technik macht Kraftfahrzeuge umweltfreundlicher und sicherer. Ein „Brake-By-Wire“-System funktioniert beispielsweise ohne Bremsflüssigkeit. Lenksäule und Pedale können bei einem Frontalzusammenstoß schwere Verletzungen verursachen. Das FILO-System kommt ohne sie aus und trägt damit erheblich zur Sicherheit des Fahrers bei.
   „By-Wire-Systeme haben bereits den Siegeszug aus den Konstruktionsbüros in die technische Fertigung angetreten. FILO zeigt, wie die Vision dieser neuen Technik Wirklichkeit wird. Wir haben den Beweis angetreten“, so Tom Johnstone, President der SKF Automotive Division.
   Mechatronik ist ein strategisch wichtiger Bereich für die Automotive Division von SKF. Die By-Wire-Technik ist auf dem besten Weg, in der Automobiltechnik viele der herkömmlichen hydraulischen und mechanischen Systeme zu ersetzen. Viele neue Anwendungen zeichnen sich ab.