SKF hat erneut bewiesen, dass man in der industriellen Konstruktion Grenzen verschieben kann: mit dem intelligenten Getriebe der Grundgröße 250, das erheblich zuverlässiger und leistungsfähiger als ein herkömmliches 280er Getriebe ist.

Die Leistung des Konzeptgetriebes 18k entspricht dem größeren, heute in der Industrie üblichen Getriebe der Größe 280, ist aber 15 bis 20 Prozent leichter und 12 bis 25 Prozent kleiner.

Beim 18k-Getriebe tritt kein ungeplanter Stillstand auf, es verbraucht 10 bis 15 Prozent weniger Energie und 15 bis 20 Prozent weniger Öl, was sich in einer Senkung der Instandhaltungskosten um 90 Prozent auszahlt.

Die sechs Online-Sensoren liefern ununterbrochen Daten zu Drehzahl, Beschleunigung, Drehmoment, Axialbewegung, Temperatur, Feuchtigkeit und Schmierzustand.

Der Durchbruch in bezug auf Zuverlässigkeit und kompaktes Bauen gelang SKF dank ausgefeilter Systemanalyse und hochentwickelter Rechen- und Simulationsprogramme, die aus dem umfassenden SKF Know-how entstanden sind. Auch die Verwendung der äußerst leistungsfähigen SKF Explorer Lager und SKF CR-Dichtungen hat ihren Anteil.

Beim 18k-Konzeptgetriebe sind alle Bauteile, auch die Zahnräder, vollkommen neu gestaltet, und ihre Leistung und Genauigkeit gehen weit über das Qualitätsniveau heutiger Fertigung hinaus.

In Zusammenarbeit mit einem Schmierstoffpartner hat SKF ein spezielles Öl auf diese Konstruktion abgestimmt, das für niedrige Reibung, geringe Wärmeentwicklung und sehr lange Gebrauchsdauer sorgt.

Mit den SKF Rechen- und Simulationsprogrammen BEAST und Orpheus wurde das gesamte Getriebe in verschiedenen Betriebszuständen simuliert.