Hybridlager haben Wälzkörper aus keramischem Werkstoff und Ringe aus Wälzlagerstahl. Sie erreichen in vielen Anwendungsfällen mit erschwerten Betriebsbedingungen eine längere Gebrauchsdauer und erfordern weniger Wartung.
   

SKF Ceramic Bearings, eine Product Division der SKF, hat für viele Anwendungsbereiche Hybrid-Rillenkugellager geliefert, unter anderem für Elektromotoren und -werkzeuge, Fahrmotoren, Textilmaschinen, Drahtwalzwerke, Rennfahrzeuge und Strömungsmaschinen.
   

In vergleichbaren Anwendungsfällen hat SKF Ceramic Bearings auch schon Hybrid-Schrägkugellager, -Pendelkugellager und -Zylinderrollenlager eingesetzt.